原相(3227)為國內唯一可自主開發完整CMOS Sensor晶片及相關應用SOC單晶片之本土公司。二○一一年十二月與Avago達成專利交互授權，取得Avago在Optical Navigation device相關專利權，原相與Avago在光學滑鼠相互競爭，兩大廠在光學滑鼠晶片出貨量總和已佔全球八成。原相的OFM(Optical Finger Mouse)專利獲賓士二○一七年E-Class系列車款的方向盤控制器採用。主要利基題材有：陳學進/理財周刊900期/2017-11-24
2018年Q4，產品應用比重為滑鼠佔75%（其中電競滑鼠約佔30%），遊戲機感應晶片佔11%，其他產品(包括光學觸控、PC CAM和手機Sensor等)佔14%。
原相產品結構大致為滑鼠60%~70%、遊戲機15%~25%與其他10%~20%(包括安防監控、心跳感測與光學觸控)，原相近年營運主軸圍繞在電競滑鼠與穿戴裝置，原相在一般滑鼠的市占率約70%，原相於電競滑鼠市占率更高，電競滑鼠約占原相滑鼠產品線的30%營收，隨電競滑鼠成長性較佳，整體滑鼠比例將較偏向電競滑鼠，有助於毛利率持穩。
對2019年展望，法人看好，原相的電競滑鼠、車用晶片、心跳感測及穿戴等產品將可望持續放量成長，帶動原相2019年業績逐季成長。
2018年亞運正式鳴槍開跑，今年特別的是除了傳統運動競技之外，首度納入電競項目。法人指出，亞運賽事中採用的電競滑鼠IC訂單，幾乎都由原相獨家拿下，成為亞運電競賽事中的大贏家。
亞運於上周五（17日）舉行開幕典禮，今年各項競技當中最受矚目的莫過於首度納入的電競項目，本次電競比賽項目分別有「傳說對決」、「皇室戰爭」、「英雄聯盟」、「爐石之心」及「星海爭霸二」及「實況足球2018」等多種遊戲。
其中，至少有兩款以上遊戲項目需要採用電競滑鼠，供應鏈指出，雖然比賽賽事當中使用的電競滑鼠數量為數不多，但由於選手採用品牌一向都是電競玩家關注焦點，因此對於電競滑鼠後續銷售將有極大幫助。
市場傳出，原相在本次亞運店競賽事中，幾乎獨家拿下電競滑鼠訂單，成為亞運電競中的最大贏家。據了解，原相目前已經打入電競龍頭品牌雷蛇、羅技、海盜船CORSAIR、華碩ROG、微星等電競滑鼠供應鏈當中，受惠於供應鏈出貨量逐步增長，同步帶動原相於滑鼠當中感測器全球出貨量穩健攀升。
事實上，原相能在滑鼠市場取得高市佔率原因在於，原相自2012年與安華高（Avago）簽訂長達約5年的IC專利授權金合約，同時已經於2017年第一季到期，無須再支付安華高權利金，成為原相近幾季以來獲利暴衝的主要原因，更讓原相取得安華高的光學滑鼠市佔，原相也因此吃下近八成的全球滑鼠IC訂單。
根據研調機構Newzoo最新報告指出，今年全球電競玩家人口將上看23億人，帶動1,379億美元的產值，相較去年成長13.3％。其中PC市場就佔了329億美元，預期到2021年整體電競市場規模將上看1,801億美元的龐大規模。
法人認為，目前一般滑鼠市場規模雖然已經達到成熟狀態，不過電競滑鼠市場仍在持續成長，電競毛利遠高於一般滑鼠。原相目前已經成功大啖全球各大電競滑鼠品牌訂單，隨著電競市場逐步成長，原相也可望因此受惠帶動業績成長。
隨著車用感測器市場進入快速成長階段，原相研發多年，目前已申請到許多專利，在透過自有演算法及感測器模組下，已經針對車廠需求設計車道偏移警示、車身側邊盲點偵測、前方碰撞警示、夜視與停車輔助、智慧後照鏡、手勢控制IC、光學手指導航等ADAS系統。再者，原相的手勢控制也傳出獲車廠採用消息，明年可望出貨給一線車廠的前裝市場。
在車用部分，手勢控制、倒車影像、行車紀錄器、360 度環景、OFN遙控器等，手勢控制與OFN遙控器已完成車規認證，在今年第3季開始小量出貨，對於營運產生重大貢獻則仍需要時間。
ADAS目前僅進入被動安全及部分主動安全裝置，如盲點偵測、環景影像、車道偏移警示及行車紀錄等功能，最終目標是讓人工智慧（AI）自動駕駛汽車。ADAS系統最關鍵的技術之一便是影像辨識系統，不論是被動式偵測的環景影像或是未來自駕車，都需要透過拍攝影像才能獲得車外動態資訊。
OFN遙控器是光學手指導航打入方向盤的功能控制器，另外又以CMOS影像感測器為基礎的手勢控制IC拿下車用資通訊娛樂系統訂單，兩款產品皆成功獲得歐系車廠青睞，且已經於2018年底開始量產出貨。
車聯網時代到來，IC設計龍頭聯發科（2454）推出的車聯網晶片與CMOS影像感測器廠原相（3227）的3D手勢控制IC，雙方攜手共同打入中國大陸車用後視鏡廠商，目前已經開始量產出貨。2017/02/03
公司的手勢控制IC送樣至BMW已經過三年的認證，近期確定將於2018年進入量產出貨，並與BMW 2018年即將推出的大9系列共同出貨，顯然原相已經透過手勢控制打入BMW及福斯車廠，晉升為一線車廠的供應鏈。2018/02/01
車用手勢感測晶片:有機會成為遊戲機之後，原相另一個獲利金雞母，由於近期國際車廠發布新款車應用，賓士、BMW、福斯等車廠在高階或高配車種陸續導入相關應用，原相早先便曾與美系通路商合作，推出搭載原相手勢感測產品的手機經驗，業界預料下半年該車用手勢感測可望小量出貨，明年(2019)進快速成長期。
智慧後照鏡;由於汽車安全規格不斷提升，實體後照鏡未來將可能會消失，以車外智慧攝影機取而代之，車內再搭配面板顯示攝影機畫面，將可望增加車外可視角度，甚至在夜間可以加強影像顯示效果，同時整合人工智慧（AI）科技讓後照鏡具備盲點偵測等功能，原相已經開始進行智慧後照鏡的產品研發。
車用光學指向感測器(OFM):原相的OFM(Optical Finger Mouse)專利獲賓士二○一七年E-Class系列車款的方向盤控制器採用。
近期市場傳出，原相的車用感測器策略，主要是透過權利金模式及感測器模組方案兩面進擊，多年的布局不僅擁有許多專利，也陸續完成車廠的認證，今明兩年可望陸續被車廠導入在ADAS系統當中，如車用光學指向感測器（OFM）已正式打進賓士2017年部份新車款中，除了權利金收入外也可出貨感測元件給車廠的模組廠。另外就是手勢控制專利獲得一線車廠福斯合作，透過權利金模式與福斯共同開發應用在汽車中控螢幕上的手勢控制功能，明年可望開始出貨。
手勢控制感測器傳出明年開始出貨給賓士及福斯等一線車廠，外界更看好福斯的擴大自駕車及電動車計畫，原相後續可望吞下大補丸。
福斯除了積極布局自駕車技術，近日亦提出新的電動車計畫，將在2025年前提供客戶80種新款電動汽車，並在2030年前在既有的車型中至少提供一款電動車型號給消費者。由於電動車及自駕車均需要用到大量的車用感測器，法人看好已打入車用市場的原相可望受惠，擴大打進福斯等一線車廠的供應鏈。
原相完成與Avago專利授權協議，取得了完整的Optical Navigation Device完整專利權，研發團隊快速挺入懸浮觸控、手勢等感測技術，並已具備多種手勢功能的微小化手勢辨識IC，而且已推出心律感測晶片、血氧感測晶片，為其進軍機器人、智慧醫療市場的立下基石。2015/05/22
原相在健康量測感測晶片耕耘許久，以獨有CMOS影像感測器搭配獨特的光電血管容積演算法，開發出全球最小的心律感測器，成功卡位健康量測市場並爭取到LG、UA等穿戴式裝置訂單，今年更進一步爭取到中國智慧手錶訂單，穿戴裝置類產品再度過首季淡季，第2季訂單逐漸回流。
原相目前在PPG光容積技術已經打入穿戴裝置，拿下UA、LG及陸系品牌等訂單。法人看好，隨著蘋果規劃將PPG導入穿戴耳機，可望掀起各大品牌跟進，原相由於擁有豐富實戰出貨經驗，可望吸引系統廠爭相合作，搶下大筆訂單。
光電容積描記圖(PPG)是光學獲得的體積描記圖 ，可用於檢測微血管床組織中的血容量變化。 PPG通常通過使用脈衝血氧計來獲得，該脈搏血氧計照射皮膚並測量光吸收的變化。 傳統的脈搏血氧儀監測血液灌注到皮膚的真皮和皮下組織。
健康量測夯原相瞄準手機市場- 中時電子報
打入陸系掃地機器人應用原相光學感測器布局有成- 中時電子報
原相推業界最小心律感測器引領穿戴裝置發展- DIGITIMES 物聯網
