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2019/02/11 時報資訊/張漢綺

全球5G基地台建置起跑,讓GaN(氮化鎵)需求湧現,為因應美系、日系及韓系客戶訂單需求,環宇-KY(4991)於日前宣布入股晶電(2448)子公司—晶成半導體,入股後環宇-KY將加速氮化鎵代工生產,隨著5G客戶訂單湧入,環宇-KY預估,今年5G相關氮化鎵產品出貨可望較去年顯著成長,搭上全球5G商機,儘管外在環境變化不小,環宇-KY今年業績仍可望優於去年。

氮化鎵(GaN、Gallium nitride)是氮和鎵的化合物,是一種III族和V族的直接能隙(direct bandgap)的半導體,自1990年起常用在發光二極體中,相較於砷化鎵(GaAs)電晶體,氮化鎵電晶體可以高溫和高電壓工作運行,是理想的微波頻率的功率放大器;現行GaN功率元件以GaN-on-SiC及GaN-on-Si兩種晶圓進行製造,其中GaN-on-SiC強調適合應用在高溫、高頻的操作環境,因此在散熱性能具優勢,其以5G基地台應用最多,預期SiC基板未來在5G商用帶動下,具有龐大市場商機。

環宇-KY為砷化鎵晶圓代工廠,代工產品包括砷化鎵、磷化銦及氮化鎵晶圓代工,下游應用為RF射頻及光電市場,公司長期專注在立基型市場,射頻元件主要應用於基地台、WiFi物聯網產品,以及航太以及國防工業,光電元件則以Data center、光纖到府及基地台等,看好5G應用可望帶動氮化鎵需求,且中美貿易戰後全球供應鏈面臨調整,加上最適合生產砷化鎵及氮化鎵又是6吋廠,環宇-KY除與大陸三安光電合作,亦在台灣與晶電合作,入股晶成半導體,取得晶成半導體16.4%股權,讓公司全球代工布局拼圖逐漸完整。

事實上,環宇-KY耕耘氮化鎵多年,不僅已是全球5G基地台技術最領先、美國氮化鎵廠主要代工廠,韓國及日本積極建布5G基地台,日本及韓國大廠也看上環宇-KY,希望環宇-KY能擁有更多6吋廠的產能,在環宇-KY入股晶成半導體,對搶攻全球5G大商機是如虎添翼。

據了解,晶成半導體以磊晶與晶粒製程為核心技術為基石,專注VCSEL、GaN on Si電子元件等半導體代工,4吋、6吋磊晶圓產能各約2000片,其中6吋廠的空間已接近滿載,無塵室最大設備產能可達5000片~6000片,可望滿足環宇-KY客戶訂單需求。

環宇-KY自結1月合併營收為9398萬元,年減42.73%。

隨著大陸及全球積極建置5G基地台,環宇-KY氮化鎵訂單強勁,環宇-KY計畫今年上半年完成6吋廠客戶認證,下半年開始貢獻營收,環宇-KY預估,今年氮化鎵產品出貨及營收可望較去年顯著成長。

在VCSEL(垂直共振腔面射型雷射)部分,受惠於VCSEL在數據中心資料交換需求成長,環宇-KY積極投入研發,目前已開始送樣美系客戶,最快今年上半年開始出貨,挹注今年業績。

據了解,100G以上數據中心客戶約佔環宇-KY光通訊晶片營收50%,光通訊產品佔公司整體營運50%,公司目標是數據中心100G客戶每一個光接收器拉一顆VCSEL,若順利達成,今年VCSEL約可貢獻10%的營收成長。

儘管中美貿易戰衝擊到全球經濟景氣,但大陸及歐美持續建置數據中心及5G基地台,加上VCSEL挹注,環宇-KY將努力讓今年業績比去年好。

(時報資訊)

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2019/01/28 時報資訊/張漢綺

應華(5392)今天董事會通過合併捷邦國際科技(1566),換股比例為捷邦1股換應華0.5291股,公司預計3月27日召開臨時股東會,經主管機關核准及換股作業完成後,暫訂6月27日為股份轉換基準日,合併完成後捷邦公司將下櫃,應華副董事長董俊毅表示,結合粉末冶金、金屬沖壓製造在車用領域愈來愈多,透過兩家公司合併,可以有效整併集團資源,提供日本車廠客戶更多服務,希望今年車用產品佔集團營收比重達50%。

應華曾是全球最大數位相機機殼廠,40多年在金屬沖壓及CNC領域累積相當的技術與經驗,101年因應智慧型手機興起,切入手機金屬機殼市場,客戶包括大陸、台灣、美國及日本等手機品牌廠,105年因美國Tesla車廠帶動全球電動車風潮,看好電動車前景,應華台中廠及東莞廠分別於106年及107年間取得IATF16949認證,並小量試產電動車感測啟動電路模組供國際型客戶使用,預計108年正式量產;捷邦公司粉末冶金製造及齒輪箱生產為主,長期以來供應德國Bosch電動工具機的生產,由於Bosch公司為世界主要汽車Tier 1零組件供應商之一,捷邦公司歷經兩年半研發及認證,取得Bosch公司認可,自107年下半年起供應ABS煞車模組零件,出貨量逐年放大中。

董俊毅表示,應華集團與日本關係較深,但過去應華產品以手機及相機為主,因此收購第一化成時以捷邦較為主體,但對捷邦來說,進行收購是有壓力的,加上粉末冶金、金屬沖壓製造在車用領域愈來愈多,考慮未來兩年外在環境不確定因素很多,因而決定將兩家公司合併,整合兩家公司的廠區及集團資源,提供日本車廠服務。

應華與捷邦合併後,兩家公司將進行製造端的整併,包括金屬加工、CNC及粉末冶金等製程,搭配第一化成既有的精密塑膠射出製程,3家公司將聯手搶攻日本車廠,尤其是電動車部分,未來應華集團也將逐步開發歐系車廠的產品線,並持續收購大陸以外汽車零件廠,擴大集團在車用領域的競爭優勢。

應華集團現有的車用相關產品主要在電子煞車系統機電盒電動車的IGBT,目前佔應華集團營收約30%,預估今年將可達50%。

機電盒 : 衛星信號接受轉換器

絕緣柵雙極電晶體(英语:Insulated Gate Bipolar Transistor, IGBT),是半導體器件的一種,主要用於電動車輛、鐵路機車及動車組的交流電電動機的輸出控制。

(時報資訊)

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5g圖片來源:CMoney.png

5G 革命來臨,暴利台廠是「它」!全球唯一量產品,毛利率達 ... - CMoney

5G受惠台廠.png

目前,環宇已和客戶開發量產

發展出氮化鎵可滿足 5G 高標準的頻率技術要求

現為全球唯一量產的公司

環宇-KY主要業務.jpg

個股:搶攻5G,環宇-KY(4991)斥資3.9億元併購美光通訊IC設計公司D ...

廈門三安環宇集成電路有限公司 持股51

晶成半導體股份有限公司 持股16.4

雙供應鏈應戰,環宇-KY黃大倫:明年業績成長可期

發表日期:2018/11/12 作者:史上最兇殘殺人魔

中美貿易戰前景未明,為因應客戶需求,環宇-KY(4991)加速在台灣尋找6吋廠合作夥伴,希望年底前可以入股擁有6吋廠的公司(入股晶成半導體持股16.4%),在台灣及大陸建立兩套供應鏈,並在明年上半年完成客戶認證,明年下半年開始貢獻業績,環宇-KY董事長黃大倫表示,由於大陸及歐美積極建置數據中心,公司練兵多年的VCSEL(垂直腔面發射雷射器)已開始送樣認證,預計明年第1季開始出貨,明年業績成長可期。

環宇-KY將於今天下午舉行法說會,環宇-KY為砷化鎵晶圓代工廠,代工產品包括砷化鎵、磷化銦及氮化鎵晶圓代工,下游應用為RF射頻及光電市場,公司長期專注在立基型市場,射頻元件主要應用於基地台WiFi物聯網產品,光電元件則以Data center航太以及國防工業為主。

看好VCSEL(垂直共振腔面射型雷射)在數據中心資料交換需求,環宇-KY積極投入研發,目前已開始送樣美系客戶,最快明年第1季開始出貨,挹注明年業績。
據了解,100G以上數據中心客戶約佔環宇-KY光通訊晶片營收50%,光通訊產品佔公司整體營運50%,公司目標是數據中心100G客戶每一個光接收器拉一顆VCSEL,若順利達成,明年VCSEL約可貢獻10%的營收成長。

目前環宇-KY擁有4吋廠月產能約1200片,看好大陸市場,環宇-KY將公司與三安集成合資的廈門廠持股由49%提升至51%,並將訂單交由三安光電6吋廠代工,不過中美貿易戰未明,為因應非大陸區客戶需求,環宇-KY也積極在台灣尋求6吋廠合作夥伴,希望能入股30%到50%,並在明年上半年完成6吋廠客戶認證,明年下半年開始貢獻營收。

環宇-KY第3季合併營收為5.13億元,季減1.72%,法人預估,環宇-KY第3季獲利與第2季相近,累計前9月合併營收為15.16億元,年成長8.36%。
儘管中美貿易戰衝擊到全球經濟景氣,但大陸及歐美持續建置數據中心及5G基地台,加上VCSEL挹注,黃大倫表示,明年業績成長可期。

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2019/02/11 時報資訊/張漢綺

全球5G基地台建置起跑,讓GaN(氮化鎵)需求湧現,為因應美系、日系及韓系客戶訂單需求,環宇-KY(4991)於日前宣布入股晶電(2448)子公司—晶成半導體,入股後環宇-KY將加速氮化鎵代工生產,隨著5G客戶訂單湧入,環宇-KY預估,今年5G相關氮化鎵產品出貨可望較去年顯著成長,搭上全球5G商機,儘管外在環境變化不小,環宇-KY今年業績仍可望優於去年。

氮化鎵(GaN、Gallium nitride)是氮和鎵的化合物,是一種III族和V族的直接能隙(direct bandgap)的半導體,自1990年起常用在發光二極體中,相較於砷化鎵(GaAs)電晶體,氮化鎵電晶體可以高溫和高電壓工作運行,是理想的微波頻率的功率放大器;現行GaN功率元件以GaN-on-SiC及GaN-on-Si兩種晶圓進行製造,其中GaN-on-SiC強調適合應用在高溫、高頻的操作環境,因此在散熱性能具優勢,其以5G基地台應用最多,預期SiC基板未來在5G商用帶動下,具有龐大市場商機。

環宇-KY為砷化鎵晶圓代工廠,代工產品包括砷化鎵、磷化銦及氮化鎵晶圓代工,下游應用為RF射頻及光電市場,公司長期專注在立基型市場,射頻元件主要應用於基地台、WiFi物聯網產品,以及航太以及國防工業,光電元件則以Data center、光纖到府及基地台等,看好5G應用可望帶動氮化鎵需求,且中美貿易戰後全球供應鏈面臨調整,加上最適合生產砷化鎵及氮化鎵又是6吋廠,環宇-KY除與大陸三安光電合作,亦在台灣與晶電合作,入股晶成半導體,取得晶成半導體16.4%股權,讓公司全球代工布局拼圖逐漸完整。

事實上,環宇-KY耕耘氮化鎵多年,不僅已是全球5G基地台技術最領先、美國氮化鎵廠主要代工廠,韓國及日本積極建布5G基地台,日本及韓國大廠也看上環宇-KY,希望環宇-KY能擁有更多6吋廠的產能,在環宇-KY入股晶成半導體,對搶攻全球5G大商機是如虎添翼

據了解,晶成半導體以磊晶與晶粒製程為核心技術為基石,專注VCSEL、GaN on Si電子元件等半導體代工,4吋、6吋磊晶圓產能各約2000片,其中6吋廠的空間已接近滿載,無塵室最大設備產能可達5000片~6000片,可望滿足環宇-KY客戶訂單需求。

環宇-KY自結1月合併營收為9398萬元,年減42.73%。

隨著大陸及全球積極建置5G基地台,環宇-KY氮化鎵訂單強勁,環宇-KY計畫今年上半年完成6吋廠客戶認證,下半年開始貢獻營收,環宇-KY預估,今年氮化鎵產品出貨及營收可望較去年顯著成長。

VCSEL(垂直共振腔面射型雷射)部分,受惠於VCSEL在數據中心資料交換需求成長,環宇-KY積極投入研發,目前已開始送樣美系客戶,最快今年上半年開始出貨,挹注今年業績。

據了解,100G以上數據中心客戶約佔環宇-KY光通訊晶片營收50%,光通訊產品佔公司整體營運50%,公司目標是數據中心100G客戶每一個光接收器拉一顆VCSEL,若順利達成,今年VCSEL約可貢獻10%的營收成長。

儘管中美貿易戰衝擊到全球經濟景氣,但大陸及歐美持續建置數據中心及5G基地台,加上VCSEL挹注,環宇-KY將努力讓今年業績比去年好。

(時報資訊)

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環宇-KY主要業務.jpg

美國廠 4吋廠月產能約1,200片 產品 RF PON LTE/Ethernet DC/AOC(Data Center

三安集成合資的廈門廠 6吋廠 產品 手機用PA

入股晶成半導體持股16.4%股權 6吋廠 月產能最多可達6,000片 產品搶攻VCSEL手機臉部識別及5G商機

2019-01-25 由 高工LED網 發表于財經

晶電啟動轉型2.0,2018年下半年分割新設子公司晶成半導體,並提供光電及半導體代工業務,除了鎖定3D感測的VCSEL晶圓代工外,進一步跨入5G通訊商機,宣布與砷化鎵廠環宇-KY合作。

 

消息稱,環宇-KY將現金入股晶電旗下晶成半導體,並取得16.4%股權,成為僅次於晶電的第二大股東,雙方初期將專注氮化鎵的製程與客戶,也會就VCSEL代工進行合作,以搶攻手機人臉識別及5G商機。

環宇-KY以1股10元價格,取得晶成半導體16.4%股權,以目前晶成股本10億元推算,環宇-KY總計斥資1.64億元,未來將繼續增持股份,雙方預計在今年第一季底前完成相關交易程序,晶電將提供環宇-KY 6吋晶圓代工服務,而環宇-KY及其子公司將提供三五族化合物半導體製程技術支援。

環宇-KY董事長黃大倫表示,公司目前在加州以4吋廠為主,由於產能不足,需要6吋廠的加入,主要看好未來5G基地檯布建的需求以及VCSEL手機臉部識別市場,除了蘋果iPhone外,包括華為、小米及三星等非苹陣營未來也將陸續採用,隨市場逐漸擴大,對未來訂單具信心。

環宇-KY同時與晶電和三安合作是否有衝突?黃大倫指出,與晶電的策略合作項目與目前與三安合作的項目並不相同,因此,這回與晶電的策略合作並不會影響與三安集成的合作;而日前三安爆財務疑雲對雙方合作目前暫無立即變動。

據悉,2016年,環宇-KY與三安光電合資設立廈門三安環宇集成電路公司,並將訂單交由三安光電6吋廠代工,全力跨入6寸砷化鎵晶圓生產。(現在環宇-KY持股51%)

晶成半導體去年10月才從晶電分割而出,並由晶電前任總經理周銘俊領軍,今年第一季完成交易之後,等於引進代工大客戶,初步敲定由環宇-KY Consign(交付) 6吋晶圓、晶成進行Chip(晶片)製程,環宇-KY的訂單今年就會挹注晶成營收。

晶成半導體以磊晶與晶粒製程為核心技術為基石,專注VCSEL、GaNonSi電子元件等半導體代工,4吋、6吋磊晶圓產能各約2,000片,其中6吋廠的空間已接近滿載,無塵室最大設備產能可達5,000~6,000片,環宇-KY資金進駐之後,將綁定晶成的產能,而晶成擁資金挹注,也會替環宇-KY擴產。

晶電以及環宇-KY共同公告這項戰略合作協議,頗令市場訝異,不過晶成擁有4吋、6吋產能,而環宇-KY產能主力在2吋與4吋,面對未來5G基礎建設、5G手機帶動龐大的通訊元件需求,提供雙方一拍即合的契機,雙方將在RF、VCSEL代工上合作。

原文網址:https://kknews.cc/zh-tw/finance/4ngq33g.html

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中時電子報  2019/02/19

5G商機湧現,砷化鎵代工廠—穩懋(3105)及環宇-KY(4991)因布局已久,可望搭上全球5G基地台建置列車,儘管第1季營運因淡季較為保守,在3D感測及5G應用日增下,穩懋表示,今年營運並不悲觀,環宇-KY亦將力拚今年業績比去年好,在業績看俏下,環宇-KY今天盤中股價強攻漲停板。

 5G世代即將來臨,且3D感測應用日益廣泛,讓VCSEL及GaN(氮化鎵)需求湧現,在全球加速建置5G基地台及各大手機品牌廠將於下半年陸續推出支援5G新款智慧型手機下,可望帶動穩懋及環宇-KY營運表現。

 穩懋2018年合併營收為173.1億元,年成長1.48%,營業毛利為54.15億元,合併毛利率為31.28%,營業淨利為32.05億元,營業淨利為18.51%,稅後盈餘為30.66億元,年減17%,每股盈餘為7.39元。

 展望今年,穩懋副總經理陳舜平表示,目前看起來,今年第1季是營運谷底,預估第2季以後各項產品會逐步上升,雖然今年市場變數仍多,但公司對今年並沒有太悲觀,公司去年未到位的產能可望在今年旺季達到,屆時產能將拉至3萬6000片到3萬7000片,全年平均毛利率維持在30%不是太大的問題。(穩懋股本42.38億 )

 環宇-KY為砷化鎵晶圓代工廠,代工產品包括砷化鎵磷化銦氮化鎵晶圓代工,下游應用為RF射頻光電市場,公司長期專注在立基型市場,射頻元件主要應用於基地台、WiFi物聯網產品,以及航太以及國防工業,光電元件則以Data center、光纖到府及基地台等,看好5G應用可望帶動氮化鎵需求,且中美貿易戰後全球供應鏈面臨調整,加上最適合生產砷化鎵及氮化鎵又是6吋廠,環宇-KY除與大陸三安光電合作,亦在台灣與晶電合作,入股晶成半導體,取得晶成半導體16.4%股權,讓公司全球代工布局拼圖逐漸完整。(環宇-KY股本9.07億)

 環宇-KY因耕耘氮化鎵多年,不僅已是全球5G基地台技術最領先、美國氮化鎵廠主要代工廠,韓國及日本積極建布5G基地台,日本及韓國大廠也看上環宇-KY,希望環宇-KY能擁有更多6吋廠的產能,在環宇-KY入股晶成半導體,對搶攻全球5G大商機是如虎添翼。

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MoneyDJ新聞 2019-03-18 11:26:41 記者 張以忠 報導

環宇-KY(4991)釋出2019年展望,今年整體經濟情勢不明,不過預期5G應用相關的氮化鎵(GaN)產品出貨將會提升,其ASP(產品平均單價)較高,應可帶動合併營收成長,不過環宇也指出,目前5G產品可由美國4吋廠產能支應,但若需求量持續提升,美國廠產能將不敷使用,成本也不具優勢,需待與晶電(2448)旗下晶成6吋廠整合效益完備之下,出貨量與生產效益才會顯現。

環宇法說會有幾項後續需要觀察的產業重點,其一,資料中心客戶2018年下半年拉貨趨緩,今年情況如何?其二,5G應用產品展望為何?其三,與晶電旗下晶成合作之6吋廠進度?

環宇2018年第4季營收4.36億元,季減15.16%、年減17.17%,主因KGD(自有產品)出貨量下滑,究其原因,在於KGD當中與資料中心相關的需求走弱所致,KGD毛利率較佳,其營收比重由第3季的57%降至第4季的41%,致毛利率41.2%、季減6.9個百分點,營業利益5833.2萬元、季減50.7%,稅後淨利5240.4萬元、季減42.9%,EPS為0.65元。

環宇表示,去年GOOGLE、FB等大型資料中心業者,原本對2018年展望樂觀,但至第3、4季時,因為外在環境變化,發現Bandwidth(頻寬)沒有預期來得大,致投資腳步放緩,於是第4季開始消化庫存;另一個原因是,其中一家客戶第3季雷射產品出現問題,導致某一家上游公司單轉至其他供應商,致下單表現縮減。

今年資料中心需求能否改善呢?環宇表示,資料中心客戶消化庫存至少需要一個季度,目前來看,第1季持續消化庫存,第2季已有一些客戶需求回溫,但力道還不是那麼強勁。

環宇表示,長期來看,資料中心動能還是會持續,目前100G應用產品量持續成長,不過價格下降較為劇烈,目前也看到有客戶在200G、400G處於量產階段,這是好現象,另方面,今年將推出25G VCSEL,將用於100G、200G、400G的數據中心,此類產品會與現在已經在銷售的檢光二極體(Photodetector,PD)一同打入數據中心客戶,預計今年第4季會量產。

至於5G應用產品展望,環宇指出,5G 跟RF元件相關,我們的客戶Qorvo,今年已經有一些5G元件出貨,2020年5G應用還不會是主流,但需求會明顯提升,其中5G相關元件包括PA(功率放大器)、Switch(開關)、Filter(濾波器)未來數量都會增加。

至於與晶電旗下晶成合作之6吋廠進度,環宇表示,目前公司持有晶成約16%股權,之後可能會提高到49%,未來不排除會更多,但何時持股會過半目前沒有時間表。

(目前環宇4吋廠月產能約1,200片,為因應中國市場需求,環宇將公司和三安集成合資的廈門廠持股由49%提升到51%,並將訂單交由三安光電6吋廠代工,以此作為大陸地區之供應據點,目前公司持有晶成約16%股權。)

(晶成的核心技術為磊晶與晶粒製程,並專注在VCSEL、GaN on Si電子元件等半導體代工,晶成原有6吋月產能約2,000片,但有空間可擴充至5,000至6,000片,環宇的資金進駐後,將綁定晶成的部分產能,且晶成將為環宇擴增產能,相關擴產計畫預計可在今年之內完成。)

環宇表示,晶成未來的產品,會聚焦3D感測以及5G氮化鎵應用,其中3D感測進度會比較快,會應用在手機、安防、AR/VR等應用;5G氮化鎵應用方面,目前美國4吋生產線可以應付,等需求量提升之後,必須轉到6吋廠,預計該廠要至明年才能量產,由於5G應用明年才會明顯成長,因此新廠進度應可趕上市場需求。

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環 宇 - K Y公 司 資 料
基 本 資 料 股東會及 107年配股
產業類別 半導體   現金股利 1.20元
成立時間 99/11/30 股票股利 -
上市(櫃)時間 103/09/15 盈餘配股 -
董 事 長 黃大倫 公積配股 -
總 經 理 安寶信 股東會日期 108/06/05
發 言 人 余有崇
股本(詳細說明) 9.07億
股務代理 中信託02-66365566
公司電話 02-87986922
營收比重 射頻及光電97.39%、技術服務2.61% (2017年)
網 址 http://gcsincorp.com/
工 廠 美國加州
獲 利 能 力 (107第4季) 最新四季每股盈餘 最近四年每股盈餘
營業毛利率 41.22% 107第4季 0.66元 106年 4.77元
營業利益率 13.37% 107第3季 1.14元 105年 4.01元
稅前淨利率 14.01% 107第2季 1.16元 104年 4.95元
資產報酬率 1.51% 107第1季 1.06元 103年 4.01元
股東權益報酬率 1.67% 每股淨值 : 37.16元     107年每股盈餘4.01元

廈門三安環宇集成電路公司的資本額為400萬元美元,由環宇現金出資196萬美元,持股49%,廈門市三安集成電路公司現金出資204萬美元,持股51%。(現在換成環宇-KY持股51%)

2017-09-04 00:17經濟日報 記者詹惠珠/台北報導

環宇-KY(4991)併購美國光通訊IC設計公司D-Tech Optoelectronics的效應從8月起顯現,第3季營運可望再創下歷史新高。執行長安寶信強調,環宇以尋找六吋產能和切入高速850nm的垂直共振腔面射型雷射(VCSEL)晶片,迎接5G時代的來臨。

環宇在7月完成D-Tech的收購案,由於D-Tech在10G APD雪崩光電二極體)的銷售在FTTx應用的市場占有率約40%,且10G以上速率的APD產品屬高端製程技術。目前市場上的供應商家數不多,只有博通(Broadcom)及三菱(Mitsubishi)等大廠有能力製造,D-Tech 不但已量產銷售2.5G及10G APD產品,現也正研發25G APD產品。

安寶信表示,環宇從7月20日開始認列D-Tech的營收,因此8月是第一次完整認列一個月的營收,再加上環宇本身進入旺季,DataCenter的訂單需求持續暢旺,8月營收應該會有不錯的表現,第3季營運會再創新高,下半年展望樂觀。

安寶信強調,環宇在5G具有優勢,目前5G有二個主流,分別是磷化銦和氮化鎵,環宇與日本住友是全球唯二作磷化銦的HBT,且已可以量產,且環宇在氮化鎵,目前也是少數具有量產能力的廠商,並與主要客戶合作開發下一代製程技術,今年環宇會致力提高以氮化鎵製程技術的出貨比重。

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2018年05月07日 經濟日報/記者陳昱翔/台北報導

環宇-KY(4991)昨(29)日受櫃買中心邀請召開業績發表會,資深副總余有崇指出,目前規劃中的6吋廠,預計最快明年下半年能夠開始生產3D感測所需要的VCSEL,藉此添增營運動能。

余有崇透露,多年前蘋果曾找上門洽詢環宇能否供應3D感測元件,但當時環宇主要產能在4吋廠,沒有能力供貨,這方面的技術練兵已久,由於規劃中的6吋廠未來會積極拓展其他客戶,全力搶攻3D感測市場。

日前環宇董事長黃大倫曾表示,環宇進軍5G市場的關鍵6吋廠與合作夥伴已進入最終討論階段,預計最快6月中下旬公告。

據悉,環宇旗下二大產品分別是光通訊產品以及射頻(RF)產品 ,2017年毛利率46.5%,較2016年增加1.6個百分點,主因2017年產品單價較高的光通訊元件占比衝上56%,該公司未來也將開拓手機應用市場,並由規劃中的6吋晶圓廠負責供貨3D感測元件。

除3D感測外,5G基礎建設開始鋪建,將推升砷化鎵代工需求高漲。

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環宇-KY(4991)與晶電(2448)昨(23)日宣布簽署策略合作協議書,環宇-KY將以現金入股晶電旗下100%轉投資公司晶成半導體,取得晶成16.4%股權,成為僅次於晶電之第二大股東,而晶成也將提供環宇6吋晶圓代工服務;環宇預計將在第一季季底前取得晶成持股,且後續將視業務需求,評估對其持股是否再進一步增加。2019-01

LED磊晶大廠晶電(2448)昨(25)日宣布董事會通過分割半導體代工業務,新設100%持股之子公司晶成半導體,資本額為10億元,預定10月1日為分割基準日;董事會同時通過重大人事案,周銘俊將辭任晶電總經理,專任晶成半導體總經理,而晶成未來也將挑戰12個月達到損平、三年內獨立IPO之目標。2018-06-26

2019/01/23 工商李淑惠

因應5G消費性電子產品廣泛應用所帶動之商機,環宇-KY(4991)於今日與晶元光電股份有限公司(晶電)簽署了策略合作協議書,晶電及其百分之百持股之子公司晶成

半導體股份有限公司(晶成半導體)將提供本公司6吋晶圓代工服務。

環宇-KY之子公司將提供三五族化合物半導體製程技術支援,本公司並預計於2019年第一季末之前投資取得晶成半導體普通股1640萬股,佔晶成半導體目前已發行普通股1億股之16.4%。

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歷史沿革

1991   在哈爾濱成立,主要產品為汽車安全帶 

2001   建設長春英利,哈爾濱工廠整體搬遷至長春  

           主要產品轉為衝壓,滾壓零件

2003   產品範圍增加長玻璃纖維熱塑零件  

2004   開發成功國內第一塊GMT車底護板

2005   開發成功國內第一塊LFT-D車底護板, LFT-G前端框架, GMT前端框架  

2006   開發成功第一個金屬儀表板骨架  

2008   成立蘇州英利  

2009   成立成都英利,開始籌辦建廠事宜  

           與世界五百強ALCAN公司簽訂合資合同,在長春和太倉成立加鋁英利(現肯 

           聯英利)汽車結構有限公司

2011   籌建遼寧英利、儀征英利、佛山英利 

           與世界著名滾壓零件供應商林德威曼簽署合資協定

2013   英利天津子公司和天津林德英利建設完畢

           公司改制 成立長春英利汽車工業股份有限公司

          與臺灣中鋼、璋釔、健和興公司合資成立宏利汽車部件有限公司,正式進軍

          金熱衝壓領域

2014  籌建長沙英利

長春英利分佈:

長春英利汽車工業股份有限公司,是國內汽車零部件供應商中的領先企業,專注於安全、環保、節能、輕量的汽車零部件的研發與製造。公司在長春、遼寧、蘇州、儀征、天津、成都、佛山、長沙、青島建有十餘家子公司、3家合資公司生產基地,為一汽大眾、一汽轎車、北京奔馳、華晨寶馬、上海大眾、一汽豐田、上海通用、富豪、天津一汽、北京汽車、華晨汽車、長城汽車、廣汽集團、上汽集團、吉利汽車、長安標緻雪鐵龍、觀致汽車、奇瑞捷豹路虎等國內各大整車製造企業以及部分海外市場提供汽車結構件的設計、開發、製造、銷售和售後服務。

英利子公司

長春英利:

長春英利汽車部件有限公司,成立於2001年7月,位於中國吉林省長春市朝陽經濟開發區,占地近2.5萬平方米。

公司擁有數台熱壓、注塑設備。主要產品長短玻璃纖維熱塑及注塑零件,擁有成熟的GMT/D-LFT/SMC/LWRT、玻纖增強材料等多種工藝零件的設計、開發能力,代表產品有發動機下護板、備胎倉、蓄電池托盤、前端模組、門基板、輪罩等。公司的主要客戶為一汽大眾、一汽轎車、北京奔馳、華晨汽車、一汽豐田等。

公司自2002年先後通過了ISO/TS16949品質管制體系認證,ISO 14001環境管理體系認證,及BSOHSAS 18001職業健康安全管理體系認證。

遼寧英利:

遼寧英利汽車部件有限公司成立於20118月,位於遼寧省鐵嶺市懿路工業園區,占地面積近5.5萬餘平方米。

公司擁有數條金屬壓、焊接機器人生產線,和熱塑零件生產線。主要產品為儀表板骨架、前端模組和發動機導風板等。主要客戶為華晨汽車。

天津英利

天津英利模具製造有限公司,成立於20129月,位於天津市寶坻區節能環保工業區,占地面積6萬平方米。並於20149月獲得ISO/TS 16949品質管制體系認證證書。

公司一期專案規劃生產白車身壓件和儀板骨架,生產設備包括1600噸大型壓線和多工位大型自動化衝壓線;二期項目規劃生產輪罩、車底護板等注塑件和熱壓件,生產設備包括2200噸注塑線和加熱、成形、水切割等設備組成的複合生產線。

公司主要為北京汽車、北京奔馳、天津一汽、長城汽車等主機廠生產配套產品。

成都英利:

成都英利汽車部件有限公司成立於200911月,廠區位于成都市龍泉驛區經開區,總面積7萬平方米。

公司擁有完整的金屬壓焊接、非金屬注塑產品的生產工藝,及配套生產設備。在專案開發、生產組織、品質控制等擁有成熟的管理經驗,是長春英利在西南地區的重要生產基地。公司主要產品為前端框架、底部護板、儀表板骨架和白車身金屬壓零件,主要客戶為一汽大眾、富豪、吉利汽車等。並於20127月,通過TS 16949品質管制體系認證

蘇州英利:

蘇州英利汽車部件有限公司成立於20082月,位於江蘇省太倉市台資科技創新產業園,占地近2萬平方米。

蘇州英利擁有數條GMT熱壓生產線、LFT注塑生產線、LFT線上複配生產線,以及金屬壓、焊接生產線。生產非金屬零件,及金屬壓焊接、儀表板骨架等零件。公司主要客戶為上海大眾、上海通用,並於2012年通過了ISO/TS 16949品質管制體系認證

儀征英利:

儀征英利汽車零部件製造有限公司成立於20115月,位於江蘇省儀征市汽車工業園,毗鄰上海大眾五廠,占地面積近3.5萬平方米。並於20149月獲得ISO/TS 16949品質管制體系認證證書。

儀征英利主要致力於前端框架及車底護板等非金屬零件的生產,擁有多條熱塑及注塑零件生產線,以及三座標測量機、萬能試驗機、高低溫試驗機等精密實驗設備。主要客戶為上海大眾。

長沙英利:

長沙英利汽車部件有限公司成立於20145月,位於湖南省長沙市長沙經濟技術開發區,占地面積近3.5萬平方米。

長沙英利主要生產、加工、銷售鋁合金製品;金屬壓、塑膠製品、汽車零部件及配件。核心產品有汽車前後保險杠、儀表板骨架、前端模組及底部護板等,擁有焊接機器人、1600T注塑機、三座標測量機、萬能拉力試驗機及焊接熔深等設備。主要客戶為上海大眾、廣汽菲亞特。

佛山英利:

佛山英利汽車部件有限公司20124月成立,位於廣東省佛山市南海區丹灶鎮,占地面積7.5萬平方米。於20146月,通過ISO / TS 16949品質管制體系認證。

公司擁有壓、滾壓、焊接、熱塑、熱壓、噴塗等多條焊接金屬件生產線和塑膠件生產線,產品主要為車身金屬零件、儀表板骨架、前端框架、車底護板、輪罩等。主要客戶為一汽大眾、廣汽集團、長安標緻雪鐵龍、比亞迪汽車等。

莱特维:

長春萊特維科技有限公司,位於長春市高新經濟技術開發區,成立於2013年9月。公司採用瑞士Quardrant公司專利,從歐洲引進全套生產線,以高起點、高科技、高品質入主汽車輕質複合材料行業,主要從事汽車內外飾輕型複合材料SymaLITE®的研發與生產,是目前SymaLITE®材料在亞洲最大的生產基地。

SymaLITE®材料在低耗、輕量化方面優勢顯著,重量輕、密度低,強度高,同比金屬、GMT/LFT材料,綜合性能優異,輕量化特點突出;其再加工過程簡捷,設計靈活,相對製造成本更低,目前已被各大主流汽車品牌廣泛採用。

公司推行清潔生產,生產全程無污染,以保護環境為基礎創造價值;堅持以人為本,和諧共贏,以零缺陷,零抱怨與顧客締造雙贏策略,共創輝煌。

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晶 宏 公 司 資 料
基 本 資 料 股東會及 107年配股
產業類別 半導體   現金股利 1.51元
成立時間 88/08/14 股票股利 -
上市(櫃)時間 103/03/14 盈餘配股 -
董 事 長 徐豫東 公積配股 -
總 經 理 徐豫東 股東會日期 108/06/11
發 言 人 徐豫東
股本(詳細說明) 6.34億
股務代理 福邦證02-23711658
公司電話 02-87978947
營收比重 顯示器驅動IC98.50%、其他1.50% (2017年)
網 址 http://www.ultrachip.com/
工 廠  
獲 利 能 力 (108第1季) 最新四季每股盈餘 最近四年每股盈餘
營業毛利率 37.35% 108第1季 0.45元 106年 1.45元
營業利益率 9.45% 107第4季 0.52元 105年 2.28元
稅前淨利率 9.37% 107第3季 1.26元 104年 0.88元
資產報酬率 1.97% 107第2季 0.79元 103年 1.08元
股東權益報酬率 2.47% 每股淨值:   18.29元
(一) 公司簡介 

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2018/7/19 萬寶週刊總編輯 莊正賢

精彩的電競賽事令人熱血沸騰、目不轉睛,電競已成為2022年亞運正式比賽項目,未來甚至有機會在奧運的殿堂看到電競高手精采的表現。而動力-KY(6591)就是專業的電競顯卡散熱風扇廠,我們曾在公司登入興櫃時專訪過董事長許文昉,在日前電競產業更加蓬勃的情況下,短小精幹的動力以快打慢,他認為,現在是十倍速的IT時代,不是大的打敗小的,也不是強的打敗弱的,而是快的打敗慢的,這也是公司能成為國內最具成長潛力的風扇奇兵。

設計能力強生產彈性才能應付急單

可發現到,國內做風扇的廠商不少,其中包括建準、奇鋐、台達電等,然動力-KY目前已經是全球電競顯示卡散熱風扇的主要供應商,單是電競顯示卡就占公司營收占比高達7成。有趣的是,許董事長完全沒有電子業背景,那公司是如何崛起的?原來當初他跟著朋友到大陸投資風扇金屬件產品,發現原本經營團隊並不到位,於是從投資者的角色跨入經營,從最低階的電源產品做起,一步一步打下基礎。電子產業的特性就是快,電競顯卡產業的競爭門檻很高,除了比品質穩定,比大量供貨的能力,更重要的就是要比快。因為只要CPU一研發出來,所有電競電腦廠都在搶時間,愈早推出產品,價格賣得愈高。以最高階的產品言之,第一時點推出的顯卡一片可能可以賣到650~700美元,但只要出貨時間延後1~2周,售價可能就會折損50美元,所以一碰到旺季,客人可能每天都在下單。

過去2年,動力-KY的業績隨著電競市場而欣欣向榮,但許董事長認為這產業才剛起步,正要蓬勃發展而已,未來幾年電競顯卡對風扇的需求只會增不會減,過去風扇的用量是一顆到二顆,現在都是二、三顆起跳,新的CPU出來後,因為做工更細,對中高階風扇的需求不管是在品質還是在用量上要求都會大幅增加。那有看到強勁的競爭對手要切入市場或是趕上公司了嗎?他認為,一直都有廠商想要進入市場,然而風扇產品不只講求要以最快的速度因應客戶需求,設計能力也是不容忽視的。他補充,對系統廠來說,顯卡不只是賣性能,還需要故事性及賣點才容易推銷,因此每一家系統廠的風扇都有不同的特點,少量多樣的高客製化程度便是最大的挑戰,譬如說有些產品要求靜音、有的則要求省電高效能或是環保等,動力的R&D必須不斷開發和準備新材料、新設計以應付廠商需求,而且由於電競相關產品要求嚴格,動力必須直接與系統廠進行溝通,為的就是不斷更新的產品和規格,進而成為系統廠的指定供應商,也顯示出動力與下游廠商穩固的合作關係。

NVIDIA以及AMD下半年將推出繪圖晶片

受惠輝達在睽違近二年後,將於今年下半年發表新一代繪圖晶片效應,許文昉董事長表示,第二季後營運可望開始增溫,且隨輝達發表新一代繪圖晶片,第四季旺季效應可期,營運將達全年高峰。市場普遍預期,輝達新一代繪圖晶片上市時間點將落在第三季末或第四季初,而為了等這個好消息,顯示卡供應鏈等了至少半年。從去年第4季起,供應鏈就傳今年首季末Turing會上市消息,但NVIDIA似乎把重心放在AI領域,消費性電競顯示晶片出貨一延再延,現在最新消息是,客戶9月開始出貨。許文昉董事長表示,AMD顯示卡市占率隨去年推出VEGA系列後持續回升,目前占市場比例已經達2成,但並不是針對消費性的電競市場,主要是給工作站等級客戶使用,不過相對而言,NVIDIA每推出新品對玩家帶來的效應更大,因此身為顯示卡風扇最大供應商,動力-KY期待的還是年度最新產品的世代交替。

此外,今年「雅加達亞運會」將電競列為示範項目,2020年杭州亞運會亦確定將電競列入正式競賽項目,由於亞運會被國際奧委會認定,是僅次於奧運的全球第二大多元化的賽事,預選賽6月起跑,許文昉說,此將帶動新一波電競硬體產品升級需求。

2017年搭上線上遊戲《絕地求生》遊戲爆紅拉抬,由於這個遊戲對電腦硬體資源要求高,加上挖礦熱讓顯示卡一片難求,顯示卡產業去年是當紅炸子雞; 然而Google、Facebook近來相繼封殺平台上加密貨幣廣告露出,比特幣的價格從2萬美元一路跌到最近的6000美元,挖礦已無利可圖。許文昉董事長說,今年上半年晶片回到正常供需,客戶下多少出多少,第2季是淡季,但預期7月傳統旺季開始,出貨將開始緩步拉升,一般而言,第3季是出貨旺季,但今年若NVIDIA新品上市在9月,那麼第4季將會是顯示卡最高峰,因高、中、低階產品都會分批出貨情況下,出貨量將激增,不排除今年上下半年營收比重差距將和去年一樣拉大。

切入家電與車用 散熱市場更大

動力-KY原本是芳香劑風扇供應商,鑑於客戶毛利率敏感,許文昉評估芳香劑產業不可能吃一輩子,動力-KY開始布局電競風扇領域,如今搖身一變成為顯示卡品牌背後最大風扇供應商,許文昉並不自滿,他又開始找下一個風扇應用領域,目前不只是做家電風扇,今年也打入中國車廠2019年車款,交貨車用後座空調風扇

他指出,汽車產業驗證時間長,必須一台一台打入,目前除了車用影音散熱系統風扇,公司積極與客戶配合開發其他中高階車用相關風扇產品,比方PM2.5感測晶片風扇側邊盲點警示系統風扇,期望提高車用產品的出貨量,雖然車用產品的技術門檻高,產品毛利亦高於一般風扇產品。車用風扇早期都是日德風扇廠把持,許文昉表示,現在車廠車系更新頻率加快,過去7~8年一代車款,現在3年就改款,6年就淘汰,台灣供應鏈卡位機會增加,動力-KY從售後市場逐漸打入汽車原廠,預期2019年車用風扇的客戶結構裡,原廠比例會明顯提升。

此外,家電則是另一個鎖定市場,公司新款冷熱直飲淨水器散熱風扇第2季開始量產出貨,單價及毛利率均較一般散熱產品為高,亦有助於提升公司平均出貨價及整體毛利,下半年公司將進一步切入高階掃地機器人空氣清淨機等智慧家電市場,其中掃地機器人是美國廠牌,多元化發展利基型產品市場,下半年出貨可望比上半年成長20%。經過2017年的顯示卡榮景,正因為動力-KY可以做到客戶要求的「快」,動力-KY來自高階的顯卡營收占比愈來愈高,過去幾年公司幾乎接的都是低階的顯卡訂單,但近年高階的顯卡占比愈來愈高,而且營收的占比也隨之水漲船高。隨著下一個風扇應用領域的開啟,顯示在許董事長的帶領下,動力-KY不單已在電競顯卡市場占有一席之地,更能透過多元發展,為公司帶來另一個成長爆發點。

本篇文章擷取於萬寶週刊第1286期,出刊日期為6月22日,於每週五全省書局或便利商店開始舖貨,因擷取文章時間與出刊日期會有時間差,請網友見諒,若想掌握最新最快的消息,歡迎長期訂購!

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動 力 - K Y 公 司 資 料
基 本 資 料 股東會及 107年配股
產業類別 電腦及週邊設備   現金股利 1.50元
成立時間 102/11/28 股票股利 -
上市(櫃)時間 106/12/28 盈餘配股 -
董 事 長 許文昉 公積配股 -
總 經 理 許文昉 股東會日期 108/06/12
發 言 人 許文昉
股本(詳細說明) 2.62億
股務代理 康和證02-87871888
公司電話 02-82263300
營收比重 散熱風扇98.37%、其他1.63% (2018年)
網 址 http://www.sun-max.com.tw/
工 廠 大陸東莞
獲 利 能 力 (107第4季) 最新四季每股盈餘 最近四年每股盈餘
營業毛利率 16.01% 107第4季 0.41元 106年 4.26元
營業利益率 3.81% 107第3季 0.29元 105年 10.19元
稅前淨利率 4.02% 107第2季 0.97元 104年 9.78元
資產報酬率 0.75% 107第1季 1.44元 103年 0.26元
股東權益報酬率 1.12% 每股淨值 : 37.74元     107年每股盈餘3.12元

 

一、公司簡介

1. 沿革與背景

動力科技股份有限公司(代碼:6591.TW)設立於2013年11月28日,主要從事直流散熱風扇之生產製造、銷售業務,主要應用於電競PC。於2016年11月30日登錄興櫃市場掛牌交易,於2017年12月28日轉上市。

2. 營業項目與產品結構

2018年1-9月,產品銷售比重:電競顯示卡散熱風扇佔81%、一般電腦散熱風扇佔7%、通訊散熱風扇佔6%、工控及家電散熱風扇佔4%、車載及其他散熱風扇佔2%。

公司產品圖

圖片來產:公司網站http://www.sun-max.com.tw/default.aspx

二、產品與競爭條件

1. 產品與技術簡介

公司產品包括注塑成型、SMT、bounding、直流風扇、CPU散熱器、顯卡散熱器、筆記本散熱模組、水冷系統、LED散熱。

公司除了發展電腦散熱產品,亦持續拓展產品應用的多樣性,如:電源供應器、機殼、CPU風扇、車用風扇(散熱或排風)、電動車用充電樁散熱、工控產品(變頻器、變壓器散熱)、家電產品等。

2. 重要原物料及相關供應商

主要原物料 主要供應商
IC 采億、Amtek、星亮、偉詮、品佳
軸承 頌泰、松頡、華億、保來得、扶恩禧
PBT/PC 臺瑋、波利、匯德發、楊鼎
漆包線 鑫洋、正一
矽鋼片/鐵殼 三創、國碩
PCB 凱特、正華、鼎新
二三極管 拓世基、正盟、鉆億、美麗微
錫絲/錫條 展志
方形PIN 星河


3. 產能狀況與生產能力

公司生產據點位於大陸東莞。

三、市場需求與銷售競爭

1. 產業結構與供需

隨著物聯網與可攜式產品趨勢之推波助瀾下,全球各類型電子資訊產品持續朝向輕、薄、短、小、運算快、多功能、省能源的方向演進,使得內部晶片的運作時脈不斷提升,依據電流熱效應理論,電子產品在運作時,電路中的電流會因阻抗的影響而產生不必要的熱能,如果這些熱能不能有效的排除,累積在電子元件上的話,電子元件有可能因為不斷升高的溫度而損害。依據IEK的報告,電子裝置損壞的原因中以高溫導致功能喪失所占的比重最高,達55%,高於其他振動、潮濕、灰塵等的原因,所以散熱裝置的優劣影響電子產品的運作甚鉅,因此對於散熱元件的散熱效能要求也不斷的提升。

2. 銷售狀況

2018年1-9月,公司產品銷售地區比重:大陸83%、台灣7%、其他10%。

公司主要客戶包括微星、技嘉、華碩、EVGA(艾維克)等。

3. 國內外競爭廠商

公司的競爭廠商包括:Sanyo Denki、Nidec、Minebea、建準、奇鋐、台達、協禧、鑫賀、永立等。

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公司簡介

波力創辦人-洪進山曾是 KENNEX 的總經理,因與光男董事長之高度多角化經營理念不合,於是在 1982 年出來創立波力公司。 波力在 90 年代中期為最大 羽球拍品牌 Yonex 之碳纖維羽拍代工廠,自創品牌 BONNY 後,波力面臨 Yonex 抽單及品牌打壓的危機,在羽球市場高度競爭的 90 年代,波力遂轉向打入未有 同業踏入之碳纖維曲棍球杆領域,產品一出手,便比當時市佔率第一的品質還要好五成,讓波力在一個月內就通過 Bauer 之認證,之後波力在曲棍球杆領域就越走越順,幫助 Bauer 在球杆的市佔率從 2008 年 8%,提升到現今的 40%,算是跟著品牌巨人打天下的最佳戰友。

洪進山表示,波力也在浙江桐鄉設立1座占地4,000坪涵蓋羽球場、網球場及泳池的複合運動中心,暑假期間營運,單日營收人民幣75萬元就不會賠錢,波力在台中成立首家潛立方飯店後,也規畫與仲量聯行攜手合作,在大陸設6座潛水館飯店。

062015/12/02 時報資訊 莊丙農

F-波力(8467)預計12月15日掛牌上市,詢圈價約78~81元。總經理洪進山接受媒體訪問時指出,公司跨足運動休閒館,希望5年內在中國蓋20個場館,成為世界羽球場王。整體的營收及獲利,在客戶調整庫存後,2016年將恢復成長。以下是總經理的訪談內容。

問:公司主要分為哪些經營項目?

答:波力從事碳纖維複合材料產品開發與製造,可區分為OEM/ODM代工與Bonny自有品牌兩部分。代工產品以冰上曲棍球桿為主,Bauer是全球冰上曲棍球第一品牌也是波力主要客戶,Bauer每年供應全球5000名世界級選手客制化球桿,在北美曲棍球聯盟選手占有率超過5成。

冰上曲棍球桿是個穩定市場,一年需求約600萬支,銷售以北美為主,冰上曲棍球運動在加拿大是國球,類似美國接近美式足球熱度,這2個國家每年需求成長約3~5%,即使曾經面臨2008年金融海嘯,北美冰上曲棍球市場並沒有下滑。

全球碳纖維冰上曲棍球桿每年產量約400萬支,波力去年銷售量約150幾萬支,因Bauer今年實施精實計劃,今年銷售約140萬支,在客戶調整庫存後,2016年可以恢復成長動能,估計提高到160萬支。

自有品牌方面,以Bonny碳纖維羽球拍為主,另外有網球拍、運動鞋、運動服飾等配件,占公司營收比重8~9%。估計一年中國大陸碳纖維羽球拍約200萬支,碳纖維約1000萬支,波力碳纖維羽球在中國市占率比重8%,總計全中國約400~500個銷售據點,市占率排第三或第四。希望自有品牌每年能調高售價10%,營收占比提高到13~15%,10年後代工與自有品牌營收來到1:1,獲利增幅則更為明顯。

問:公司今明年資本支出,以及有無擴產的計劃?

答:今年資本支出約1億多元,主要是第一座場館投入以及生產線的增加,因為明年要興建2個場館,加上擴產計劃,明年資本支出約3億元。

在擴產方面,目前在浙江桐鄉共有6條生產線,單月產能約15~20萬支冰上曲棍球桿,未來將再增設單月6萬支產能的生產線,羽球拍一年則約30萬支產能。山西襄垣廠為新廠,今年第四季投產,產能規劃為一年75萬支冰上曲棍球桿與一年25萬支球拍,全年產能達百萬支。

問:公司投入運動休閒場館的規劃?

答:浙江桐鄉預計2015年啟用,為多功能大型運動館,其中達23片羽球場。場館主要做為波力體驗形象館,興建場館目的不是靠場地賺錢,也不是以傳統的行銷廣告模式推廣,而是以體驗製造出自有產品綜效效用,如果場館一年導入2萬人流,至少跟1萬個人互動,每個人買一支球拍,一支獲利數千台幣,可想像帶來多少的獲利。

此外,場館沒有租金調漲問題,且體驗就是最佳的廣告,並進一步提升品牌價值,品牌價值提高,產品可以提高10%售價空間,這樣淨利跟著上升,是安全保守的商業模式。內部估計桐鄉場館預計8年半回本,並可以獲取長久的廣告效應。

波力明年還會在山東興建2個場館,透過BOT方式,5年內興建20個場館,不排除加盟方式,但會慎選加盟對象,只要發揮品牌效應,不會預設城市。未來的場館希望能興建40片的羽球場,成為世界羽球場王。而在品牌效應下,希望一個場館每年獲利可以成長20%。

問:波力也在台中投資潛水館,說明一下計劃?

答:這是國內第一座潛水館,預計明年8月開幕,公司持股45%,義大利合作夥伴持股3成,其他為經營團隊持有。這會是亞洲最深潛水館,並且有旅館規劃,未來也會參與公益,像是免費成為義消潛水救生訓練中心。台中室內潛水館在日前新聞曝光後,已經未演先轟動,預計投入的1.3億元,估計在2年半就可以回本。如果台灣經營成功,配合原本在中國興建的場館,可以快速複製到中國。

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公 司 資 料
基 本 資 料 股東會及 107年配股
產業類別 其他   現金股利 2.50元
成立時間 102/07/10 股票股利 -
上市(櫃)時間 104/12/15 盈餘配股 -
董 事 長 洪芳蘭 公積配股 -
總 經 理 洪進山 股東會日期 108/05/21
發 言 人 戴珮君
股本(詳細說明) 5.09億
股務代理 永豐金證02-23816288
公司電話 04-25376022
營收比重 碳纖維製品100.00% (2018年)
網 址 http://bonnyworldwide.com/
工 廠 大陸浙江、山西
獲 利 能 力 (107第4季) 最新四季每股盈餘 最近四年每股盈餘
營業毛利率 24.56% 107第4季 0.52元 106年 1.00元
營業利益率 -7.48% 107第3季 1.56元 105年 1.84元
稅前淨利率 9.56% 107第2季 1.18元 104年 4.07元
資產報酬率 1.36% 107第1季 -0.65元 103年 6.07元
股東權益報酬率 1.82% 每股淨值 : 28.82元     107年每股盈餘2.61元

 

全球最大冰上曲棍球桿製造廠波力-KY(8467)表示,公司耗時5年開發的複合材料碳纖維輪圈已通過戰略合作夥伴AC安馳車輪內部檢測預計下半年搶攻美國和中國汽車輪圈改裝市場,帶動營收呈兩位數成長。

波力今年冰上曲棍球桿訂單回升,估計全球市場市占率達 40%,且在冰上曲棍球桿代工之外,以自有品牌 Bonny 碳纖維羽球拍搶兩岸市場,並採取直接貼近使用者的方式進行市場行銷。

波力確定取得愛迪達碳纖維頂級草地曲棍球桿訂單,預計明年 3 月出貨,第 1 年出貨量達 3-4 萬支。

囊括全球冰上曲棍球桿逾四成市占率的波力-KY(8467)8日宣布,除生產冰上曲棍球桿及羽球拍外,下半年將跨足碳纖維汽車輪圈生產領域,搶攻大陸及美國汽車輪圈改裝市場,未來一年,年產量達5萬顆時,汽車輪圈將占營收比重逾50%,今年營收則將追求兩位數成長。

波力投入碳纖維複合材料產品開發及製造超過35年,代工產品以冰上曲棍球桿為主,合作對象為全球冰上曲棍球第一品牌、市占率超過40%的Bauer Hockey;自有品牌BONNY以生產碳纖維羽球拍為主。

洪進山指出,波力與中國大陸AC安馳車輪聯盟合作開發碳纖維加上鋁的汽車輪圈,預計將於明年3、4月完成認證、第二季末起出貨。

洪進山指出,使用複合材料碳纖維的汽車輪圈,重量較鍛造鋁合金輪圈減少30。

波力預計5月在中國浙江桐鄉廠完成汽車輪圈生產線安裝,初期投入資金為600萬美元,下半年開始出貨,今年保守預估出貨6000個,中期產能規劃將再投入1200萬美元,以產能開出後一年達到年產5萬個汽車輪圈的目標。

洪進山並表示,今年波力冰上曲棍球桿年產超過100萬支,明年將成長5%,羽球拍年產量約20萬支,預期明年羽球拍將穩定成長10%;而波力也取得愛迪達的碳纖維頂級草地曲棍球桿新訂單,一支零售價逾300美元,毛利率達三成以上,工廠驗證期間約8個月,預計將於明年3月出貨,第一年將先出貨3、4萬支試水溫。

公司目前應用碳纖維複合材料之產品有冰上曲棍球桿、曲棍球頭盔、守門員頭盔、羽球拍、網球拍、壁球拍等,其他亦有羽網球、運動鞋、運動服飾、旅行包袋等羽網球相關配件。2017年產品結構為碳纖維複材用品佔95%、其他佔5%。

公司為曲棍球龍頭Bauer(NIKE旗下品牌,已獨立成為PSG集團)的主要代工廠,在全球曲棍球桿市占約四成,而羽球拍自有品牌Bonny在中國大陸市佔率約8%,並跨入羽球館的經營,旗下Bonny球館將於2016年在浙江開幕,該場館包括羽球場、室內網球場、泳池與攀岩,佔地約4000坪,將是浙江唯一複合式運動中心,且公司也將在該場地增建碳纖維生產線。而另一場館成都館方面,與當地政府合作BOT案模式,公司投資約1,400萬人民幣,除可推廣公司自有品牌產品外,也可轉取廣告效益。

2016年,PSG集團併購全球第三大冰上曲棍球廠Easton後,將分批移轉Easton模具及設備予F-波力,主要為中高階產品。2017年下半年,在Easton代工訂單方面,由於目前Easton本身仍在針對棒壘球事業與冰上曲棍球事業進行整頓,先前原有交給波力代工的球棒訂單目前呈現擱置狀態,但冰上曲棍球訂單在待Easton整頓完成後,仍會交由波力代工。

冰上曲棍球的主要市場在美國加拿大,佔全球的六成以上,其次為北歐中歐國家。全球碳纖維冰上曲棍球桿產量約400萬支,公司於2017年市佔率約5成,是全球產量最大的冰上曲棍球製造商。此外,中國大陸已順利取得2022年冬奧北京舉辦權將大力推廣冰上曲棍球運動,並列為推動體育產業的重點項目之一,此舉可望帶動相關產業成長。

MoneyDJ新聞 2018-12-13 記者 新聞中心 報導

波力-KY(8467)總經理洪進山昨(12)日表示,明(2019)年公司將跨足碳纖維汽車輪圈生產,搶攻全球改裝市場商機,預計明年下半年可貢獻業績,加上取得愛迪達的頂級草上曲棍球桿新訂單,明年波力營運將追求兩位數成長。

洪進山指出,波力與中國大陸AC安馳車輪聯盟合作開發碳纖維加上鋁的汽車輪圈,預計將於明年3、4月完成認證、第二季末起出貨,波力的大陸桐鄉廠規畫年產量達10萬個以上,將搶攻全球改裝市場。波力因具有高品質的碳纖維運動器材生產製程,能跨足高級車款用碳纖維輪圈市場,產品初期將先進入日本、德國、中國大陸市場,美國市場則正在接觸中,只要客戶同意就可送樣。

洪進山並表示,今年波力冰上曲棍球桿年產超過100萬支,明年將成長5%,羽球拍年產量約20萬支,預期明年羽球拍將穩定成長10%;而波力也取得愛迪達的碳纖維頂級草地曲棍球桿新訂單,一支零售價逾300美元,毛利率達三成以上,工廠驗證期間約8個月,預計將於明年3月出貨,第一年將先出貨3、4萬支試水溫。

佛山市南海安馳鋁合金車輪有限公司(簡稱“AC安馳車輪”)成立於1999年5月,位於佛山南海區獅山鎮長虹嶺工業園,公司佔地70畝,廠房面積達3.5萬平方米。主要以設計、生産和銷售各種中高端車型匹配的鋁合金輪轂為主營。具備從産品概念設計、開發、生産、銷售及服務為一體的全過程能力。公司擁有先進的生産設備和強大的技術團隊,現有管理、工程技術人員共40多人,工程師10余人,年産量達到80萬隻以上。

AC安馳車輪擁有先進的計算機輔助設計軟體、MES精益化生産控制系統和ERP管理系統,擁有全套美國遠東、台中精機、韓國大宇等先進輪轂生産加工設備,以及各種符合輪轂製造業國家標準和國際標準的性能試驗機、三坐標測量儀和X光檢測機等檢測與試驗設備。2011年起,公司對熔鑄、熱處理、機加工和噴塗線等關鍵設備進行自動化升級,創新輪轂製造工藝過程,對作業環境予以更輕鬆、更高效、更安全的人性化設計,從而能夠生産出更穩定、更高品質的産品。公司還引進氫氣等新能源,全力構建對社會負責的節能環保綠色企業。

AC安馳車輪暢銷國內外多年,産品系列覆蓋95%以上的國際主流車型,質量、服務優良,與國內外眾多客商建立了良好的夥伴關係,産品遠銷北美、歐洲、大洋洲、非洲、中東及日本等地,國內遍佈34個省市自治區(含香港、澳門和台灣),以“AC”、“STU”和“ACW”等中高定位的品牌贏得了各經銷商和消費者的一致認同。

品質是企業生存之本。AC安馳車輪通過ISO9001、德國TUV、美國SFI、日本VIA、土爾其TSE、ISO/TS16949:2009等質量體系認證,其産品由中國平安保險公司承保産品責任險(限中國大陸地區)。

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(一)公司簡介

1.沿革與背景

公司成立於2011年9月,技術團隊來自台灣工研院材料與化工研究所,2012年利用全球獨創之微波超高溫石墨化MW-UHT專利技術,成功自行設計百噸級產線量產中模數等級碳纖維,成為全世界第五家具有中高階碳纖維量產能力之供應商,2016年中高階碳纖總產能達500噸以上,並成功開發第二階段高模數碳纖維,擠身世界一流碳纖維企業。

歷經數年努力,公司主要業務將憑藉中高模數碳纖維絲的成功經驗,提供低成本高性能碳纖維生產Turnkey整廠解決方案,包括生產設備、製程調控、品質體系、下游產品開發等整套解決方案,可以幫助客戶快速進入碳纖維產業,縮短學習曲線。

2.營業項目與產品結構

2016年,公司主要商品為中高階碳纖維生產與銷售及整線建置方案Turnkey solution輸出與銷售,合計佔營收比重達100%。

公司Turnkey 整廠設備可穩定生產碳纖維產品規格如下,包含有中模數等級(Intermediate modulus,簡稱IM)、高模數等級(High Modulus,簡稱HM)以及高強度等級(High Strength,簡稱HS)等系列,目前主要以中高模數產品為主(如日本東麗 T800、T1000 等級)。在細部規格方面,除現有中模數等級12K碳纖維屬一般泛用型產品外,中模數小絲束碳纖維產品3K/6K及中模數大絲束碳纖維產品48K等利基型產品,均為全球獨有之規格。

(二)產品與競爭條件

1.產品與技術簡介

公司自行研發出全世界獨有之碳纖維生產Turnkey整廠解決方案-超高溫石墨化生產解決方案,可協助客戶將原本購入或生產之低階碳纖維絲,以低成本高良率的轉化方式,升級成為市場應用性更佳之中高階碳纖維絲製品,用以取代低階碳纖維絲製品,再進行於應用端複合材料使用。

此套方案因設備投資金額低、裝置快速及具智能操作模式,將大幅降低終端使用者的跨入門檻,可以引起市場及投資的連鎖反應,使顧客方便取得合理價位之碳纖維產品,並創造可被市場大量接受之應用產品,改變整體碳纖維產業現況,使碳纖維複材產品更快被消費大眾接受與成長,未來發展潛力無窮。

2.產能狀況

公司主要工廠位於桃園中壢廠,生產碳纖維產能約119,200噸/年,並可提供全球年產能 300~500噸級之中高模數碳纖維 Turnkey solution 生產線輸出,包含建置規畫、產線硬體、標準參數調適、標準作業規範及產品檢驗規範等一系統型的 Turnkey 輸出。

(三)市場需求與銷售競爭

1.產業結構與供需

複合材料產業鏈,上游包括碳纖及樹脂化工原料,中游包括編織布及預浸布廠,下游包括複材成型及成品組裝廠、加工廠以及末端品牌應用商。

目前全球碳纖維市場供應者,90%以上由日本Toray、Toho、Mitsubishi以及美國 Hexcel、Cytec、台塑等六家廠商組成。依據複合材料主流產品領域預估,2015 年碳纖維整體需求為74,000噸,總產值約為26億美金,而下游的複合材料產值來到約200億美金,到了2020年,碳纖維整體需求量將達到13~15萬噸。

整體碳纖維需求市場,目前以北美、歐洲及亞洲為最大需求市場,北美及歐洲以航空、工業用途為主,亞洲則以運動、建築用途為主。

2.銷售狀況

在航太級複合材料方面,於2016年獲漢翔公司投資並簽訂相關航太認證協議,預計在未來將先切入本土的國機國造,及後續的國際航空複合材料市場。

3.國內外競爭廠商

主要競爭對手包括Toray、Toho、Mitsubishi、Hexcel、精工科技等知名大廠。

(四)財務相關

1.轉投資

2016年初,公司獲日本最大創投集團-集富(JAFCO)參與投資,下半年再獲台灣航太產業A-Team4.0聯盟領導者漢翔航空工業入股(約5%)。

2018年08月又引進新加坡政府投資約800萬美元,持股比重達9.3%。

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2018年08月06日 工商時報劉朱松/台中報導

國內碳纖維新兵-永虹先進材料(6618),繼引進日本最大創投集團-集富(JAFCO)及漢翔航空工業入股之後,最近又引進新加坡政府投資約800萬美元,持股比重達9.3%,創下該政府直接投資台灣企業的先例。

 

另外,新加坡政府也順勢成為公司第二大股東,僅次於永虹董事長吳家幸的持股比重約2成。

值得一提的是,永虹106年8月接獲大陸浙江精功科技碳纖維石墨化設備採購合約,客戶已於上月驗收完畢,在此合約金額認列挹注下,永虹上周五公布自結7月合併營收1.03億元,優於去年同月營收掛零,累計今年前7月合併營收1.03億元,遠高於去年同期12.5萬元,7月及累計前7月合併營收,均創下同期新高。

永虹最近已完成增資計畫,增資後的股本,將由3.11億元,增資至3.43億元。永虹總經理王智永表示,新加坡政府旗下「新加坡政府投資公司」(GIC),主力投資汽車及新能源等產業,目前GIC已投資大陸寧德時代、上汽,及長春一汽等車廠。這次新加坡政府特別直接投資永虹,成為公司第一大外資,公司第二大股東,比漢翔,及JAFCO持股比重高出許多。

王智永說,引進新加坡政府的資金,可增加公司的車用客戶關係、強化國際視野,因為過去業務太關注在大陸市場,希望透過此次引進外國股東,將公司業務再打進國際市場。

永虹財務長鍾啟川強調,上述三大外部股東,都是純投資,目前並沒有擔任公司董事席次。

永虹過去以出售中、高模數的碳纖維材料為主,運用在航太、車用及風力發電等市場,但目前公司計畫以低成本的複合材料,運用在車用馬達端蓋,及電池上下蓋,因產品可一體成型,且馬達端蓋重量只有900公克,比鋁合金鑄造的馬達端蓋重達3公斤還輕,後市相當看好。

鍾啟川表示,目前上述產品,公司將先與大陸寧德時代合作,下個階段還準備與上汽,及長春一汽等客戶合作,未來也計畫與台商英利-KY在電池上下蓋等非結構件合作。

王智永指出,公司希望可先獲得科技事業認證,且營收朝多元化及可持續性之後,最快明年底前,送件申請上市。

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2016年09月12日 工商時報/劉朱松/台中報導

國內碳纖維廠永虹先進材料,繼今年第2季獲日本最大創投集團-集富(JAFCO)參與投資之後,日前又獲台灣航太產業A-Team4.0聯盟領導者漢翔航空工業入股,成為該聯盟成軍後,漢翔第1家實際參與投資,並建立起具體策略聯盟關係的企業。

同時,永虹參與經濟部科技研究發展專案創新優化計畫,所提出的航太級高強度高模數碳纖維產品開發計畫,近日更獲得經濟部科專補助款1,150萬元,近40%補助比例,為該項創新優化專案最高補助等級。

漢翔此次是以認購現金增資股方式,取得永虹先進材料約5%股份。漢翔本月初已與中鋼、榮剛、中鋁、燁鋒、台塑,及永虹等6家原材料廠商,簽訂策略聯盟合作協議書,讓推動航空產業A-Team4.0的220會員廠家的先發團隊,正式成軍。

專攻航太級高強度高模數碳纖維產品的永虹,也可望正式躋身「國機國造」航太原物料供應鏈行列。

日本最大創投JAFCO集團,基於永虹在中高模數碳纖維領域的科技創新、技術領先績效,並已成為日美之外,台灣唯一、全球第5家有中高階碳纖維量產能力的供應商,及全球第1家具備中高模數碳纖維生產設備整廠輸出實力的企業,所以已於今年第2季投資永虹近1成股份。

永虹執行長王智永表示,公司5年前,首創以微波高溫石墨化(microwave ultra high temperature graphitization,簡稱MW-UHT)技術,生產中高模數碳纖維,目前已擁有世界專利,製程能源消耗可減少70%,可說是低耗能,且比同級產品價格降低30%;另與國際碳纖廠良率低於50%相較,永虹的良率高於90%,使得永虹已具備國際競爭能力。

王智永指出,今年初,由日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO),結合東京大學,與共囊括全球65%碳纖維市占率的日本東麗、帝人、東邦特耐吉絲,及三菱麗陽等4家大廠,共同開發出生產速度再快10倍的碳纖維量產新工藝,這正是運用永虹5年前,已領先投入的MW-UHT技術。

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公司生產基地分別為新埔廠、銅鑼廠,年產能1400噸。

公司斥資17.4億元對銅鑼廠二期進行擴產,新增年產能600噸,預計2019年上半年量產。

達邁台灣銅鑼廠二期擴廠計畫已完成規劃投入興建,今年第1季設備進駐中,預計第2季試車,2019年下半年正式投產,擴廠完成後PI年產能將由1500噸提高到2100噸,提升產能達40%。

隨著智慧型手機功能大幅提升,對散熱需求也提高,達邁去年以PI生產的石墨散熱片占營收比重已達15%,應用於折疊手機的透明 PI開發計畫亦持續中。

凱基投顧出具報告,看好達邁受惠軟板人工石墨散熱片軟性OLED顯示器產業新需求大幅提升下,帶動2018年營收及每股盈餘分別成長41%、80%,再創歷史新高。

聚醯亞胺(PI)為軟板上游材料,投顧指出,PI上游化學原料受政策關廠而供給減少,加上新需求提升,2019年未見新增產能開出,認為PI售價今年第4季將陸續調漲10%,預估明年仍維持漲價態勢。

受惠軟板產值提升,達邁是全球第6大PI供應商,也是iPhone軟板PI主要供應商之一,今年iPhone導入無線充電與臉部辨識,軟板片數提升至20片以上,軟硬板受惠於電池管理系統的面積放大、快充功能及鏡頭模組需求,衍生裝置用以支援如VR、AR等,軟板需求間接帶動PI需求成長。

另外,今年iPhone改成玻璃機殼,散熱效果差,大量加入人工石墨散熱片,也推升PI需求。

而軟性OLED顯示器滲透率提升,並開始採用PI替代底層TFT玻璃基板,市調預估,2016年至20121年OLED產能面積年複合成長率為72%,預估帶動PI需求上揚。

2019-01-25 經濟日報/記者尹慧中/台北報導

全球前四大PI薄膜供應商達邁(3645)因應5G需求帶動FCCL(軟性銅箔基板)客戶在終端新應用成長,依據擴產計畫推動在台灣投資,今年第1季在建廠裝機同步並進中,持續邁向下半年投產的計畫。

達邁先前訂下先進PI研發大樓在2018年底完成的計畫,銅鑼2期擴廠計畫則在今年首季開始裝機。達邁提到,目前擴廠和裝機同步進行中,設備目標在第1季到位後,第2季試車,進而在下半年傳統旺季開出產能,目標在擴廠完成後提升公司的競爭力。

推薦
 

依據達邁計畫,因應客戶需求實施擴產,預定在今年下半年新開出600噸產能目標,支應PI在高階應用領域的寡占市場需求。

達邁董事長兼總經理吳聲昌先前已預告,達邁看好在高階利基應用市場維持寡占市場,隨著年度手機品牌新機、3C產品需求,已做好準備。

達邁是全球第三家以化學法生產PI的大廠,也是台灣首家投入量產PI薄膜的廠商。同時達邁也與日本荒川化學、JFEC合作陸續開發客製化產品。

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