星星愛的傳說

高爾夫球產業供應鏈

大田(8924)、明安(8938) 高爾夫球代工廠－中游產業

大田股本 12 億，明安股本 13 億元，是目前稱霸世界二、三名的高爾夫球代工廠。主要業務是：生產高爾夫球具（工作內容包括 精密鑄造、鍛造、成型加工、研磨、塗裝、組立、製桿等）

同樣是代工廠，明安的步伐比大田快

明安率先研發「碳纖維」的相關應用

當年台灣高爾夫球業發光發熱時，鋼鐵金屬 與 木頭，是主要使用的球具材料。1988 年，明安成為台灣量產「碳纖維高爾夫球桿」的首家公司。以鐵、木桿頭起家的大田，4 年後才加入「碳纖」材料

備註：鐵／木／碳纖／鈦合金等材料

製成的高爾夫球用具沒有絕對好壞，各自有支持者

我為什麼要特別點名「碳纖維」？

原因是 ...
1. 碳纖維是高科技材料，應用範圍廣
白話文：不只吃得飽，還吃得多樣

2. 他們都是世界級的代工霸主，有穩定客源與技術
白話文：已壟斷市場，本業無須擔心

2. 高爾夫球產業已達成熟期，
他們皆已出現「本業」以外的營運項目
白話文：如果你是董事長，
帶著自家公司「走過成長期，站穩成熟期」

公司的下一步，你打算怎麼走？當然是 拚轉型，吃更大的餅 …

「碳纖維」是什麼？

• 經過氧化、石墨化、編織加工後成形
• 又輕又硬的高科技材料
• 製程費工的高單價、高毛利產品
• 應用範圍廣：航太／軍事／汽車零件／運動用具／3C電子產品／工業製品

「碳纖維」可以應用在哪些產品？

① 高爾夫球具：生產碳纖維球具，擴大客群

碳纖桿優勢 (1) 重量輕

• 揮桿速度快、輕鬆
• 減少運動傷害

碳纖桿優勢 (2) 高單價、高毛利

屬於製程費工的高科技材料

生產成本高，所以單價高！

② 自行車：自創品牌，主打碳纖自行車

兩家公司都跨界發展高階碳纖自行車，同樣採用碳纖維，讓自行車「超輕量」

大田自創品牌－VOLANDO，主攻大陸

明安自創品牌－DIZO，主攻國內市場

（明安與通路商 邁達康 合作）

③ 複合產品：廣泛運用碳纖維，吃得更大的餅

上途中的其它，是明安較大田不同的地方：明安將「碳纖維」應用在更多產業，包含

1. 航太內裝：椅背、坐墊、座椅扶手
2. 3C電子產品：筆電碳纖維外蓋、平板保護蓋
3. 汽車零件：引擎上護蓋、引擎蓋、尾翼
4. 工業製品：機械手臂、管狀支撐架、輕量電梯車箱組件

講得落落長，給個結論

① 大田與明安是世界級的高爾夫球代工廠，本業無須擔心

② 成功從代工轉型品牌，兩家公司皆有碳纖自行車品牌

③ 「碳纖維」的技術研發與應用：
大田有櫻之田 51% 股份，明安設立公司自行生產

④ 除了同樣都有的運動用品、自行車：
大田跨行五金，還有不鏽鋼水龍頭品牌
明安則是將「碳纖維」作更廣泛運用，
加入航太、3C 電子、汽車、工業等產業

經濟部指出，碳纖維複合材料研發聯盟成員有 9家，包括台塑公司、華創車電、和成欣業、
福懋興業、明安國際、上緯企業、中科院航研所、車輛研究測試中心以及交通大學，主要
是以納智捷電動車為應用目標，開發車體結構足以支應量產所需的碳纖維複合材料技術，
希望2年內能夠開發完成。2010年12月10日

未來觀察重點

• 全球高爾夫球發展趨勢
• 兩家公司自有自行車品牌發展
• 明安的碳纖維應用

資料來源 : 台灣發光產業！「4 家製造商、1 家通路商」，我可以買進持股嗎？ - CMoney