車用零組件業績成長股:江申
2019-04-03 萬寶週刊/撰文/黃清照
至2017年12月,兩大股東中華汽車與國瑞汽車各持股為43.9%、32.9%。
上周五美股因殖利率倒掛所以引發市場對經濟衰退的恐慌不安,美股大跌,其他股市也被拖下水,出現較大幅度的拉回整理,而我也不斷提醒大家香港及大陸股市會有一波大行情,拉回要留意買點,與陸股指數連動的元大滬深300正2向上空間仍大,果不其然3/29大漲6.67%,並且出現35萬張的大量,也凸顯強力作多的訊號,主升段行情即將展開,有逢低布局的投資朋友要好好抱牢。前幾期推薦的嘉澤(3533)又創下新高263元,嘉澤業績好,股價拉回到250以下出現買點,投資人千萬別錯過。而我預期四月份將會有新主流出現,矽晶圓、被動元件、汽電零等族群,尤其低估蘋概及低估的業績股更需要留意,本期推薦的是今年業績大成長的低基期汽電零組件股江申(1525)。
江申:主要產品包括木床、車架、以及鈑金/懸吊零組件等,主要客戶包括中華汽車、國瑞汽車、三陽、裕隆等。江申也轉投資中國大陸廣州廠、廈門廠、福州廠、北京廠、襄陽廠等公司。
大陸各廠房之產能狀況:
廠房 | 產品 | 產能 |
廣州廠 | 傳動軸 | 40萬支/月 |
廈門廠 | 客車車架 | 1萬輛/年 |
福州廠 | 汽車車身零件、底盤 | 16萬輛/年 |
北京廠 | 傳動軸 | 77萬支/年 |
襄陽廠 | 傳動軸 | 15萬支/月 |
杭州廠 | 中大型客車車架 | 車架1.2萬輛/年 底盤零件10萬台/年 |
江申深耕印度市場,去年起針對印度客戶交付模具,今年陸續交貨,未來透過印度合作夥伴合作底盤、懸吊件等產品。在電動巴士車架布局,江申持續切入既有電動巴士客戶,預期今年會有較好成績。今年電動巴士掛牌量可延續去年超過100台的水準。
江申先車架業務取得特定客戶合格供應商資格,去年12月開始小量交貨,今年對台灣市場零件供應,並擴展其他亞洲市場。今年9月起,台灣新售柴油商用車要全面適用最新的六期環保標準,市場預期車價將大幅墊高,因此從去年中起,國內掀起一波五期商用車搶購潮,加上政府加碼汰舊換新補助金額,料將刺激今年台灣商用車市場大幅成長,營收表現江精彩可期。
完整內容請見《萬寶週刊》1327期