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亞太據點

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台灣 : 台北(HQ) 桃園 新竹 台中 台南 高雄

華東 : 上海 蘇州 合肥 武漢

華北 : 北京 天津 青島

西南 : 西安 成都 重慶

華南 : 廈門 深圳 東莞 香港

越南 : 河內 胡志明市

主要營業項目

 
 
事業群
事業處
簡稱
主要業務範圍
機電事業群
燃油設備事業處
Technology
Business Unit
TBU

銷售/代理:

 

  1. 美國Cummins Power Generation柴(汽)油發電機、ATS自動切換開關、並聯系統
  2. GE柴油中速發電機
  3. 德國Piller動態UPS(15秒飛輪儲能設備及5-30分鐘帶電池動態UPS及長時間運轉帶柴油引擎動態UPS)
  4. 德國Siemens匯流排
  5. 美國Generac小型燃氣發電機組、雙燃料發電機組
  6. Solomon牌電子級地磚及耐磨地磚
  7. 上述設備系統設計、規劃、整合、安裝工程、零件買賣及維修保養服務業務
  8. 從事中國海外油田、氣田(含輸送)、礦場開發所需各類型發電設備系統,及其管道輸送設備系統業務開發及週邊產品、零配件銷售等業務
燃氣發電事業處
Gas Genset Business Unit
GBU

銷售/代理:

 

  1. 美國GE Jenbacher 燃氣發電機組及其週邊配套設備。
  2. GE Waukesha燃氣發電機組及燃氣驅動引擎及其週邊配套設備。
  3. GE Gas Trubine渦輪發電機組及其週邊配套設備。
  4. 上述設備系統設計、規劃、整合、安裝工程、零件買賣及維修保養服務業務
智動化事業群Ⅰ
自動化設備事業處
Automation Business Unit
ABU
  1. 洛克威爾(ROCKWELL)台灣總代理:代理銷售PLC、Drives、Motion、IC、SSC、及圖控軟體等各類產品。除產品銷售外並提供自動化控制系統解決方案,包含:
    (1) 產業機械自動化解決方案
    (2) 工廠自動化解決方案
    (3) 機器狀態監測系統
    (4) 預知保養解決方案
    (5) 工廠能源管理(節能)解決方案
  2. 代理銷售 Encompass 周邊品牌
    (1) CKD
    (2) FESTO
    (3) MTE
    (4) Schaffner
    (5) FLIR
    (6) Hoffman
    (7) SECOMEA
    (8) ORing
    (9) Panduit
自動化元件事業處
Encompass Business Unit
EBU

銷售/代理下列產品:

 

  1. 代理韓國 DIT 靜電消除器,超音波感測器,雜訊濾波器
  2. 代理 MAFU 送料系統
  3. 代理 HEICO-LOCK 防鬆墊片
  4. 代理 DRUSEIDT 電纜
  5. 代理 KIST 靜電除塵產品
  6. 經銷 EPCOS 產品
智動化事業群Ⅱ
系統整合事業處
System Business Unit
SBU
研發/設計/生產客製化設備
機器視覺事業處
Vision Business Unit
VBU
  1. 自主研發產品
    (1) 3D 視覺-機器人取放系統
    (2) 3D 結構光掃描器/量測軟體
    (3) 深度學習
    (4) 機器人自動穿鞋帶設備
    (5) AOI 檢測設備
  2. 代理產品
    (1) 工業用相機
    (2) 光學鏡頭
    (3) LED 光源
    (4) 2D/3D 檢測軟體
機器人應用事業處
Robot Business Unit
RBU
  1. 銷售/代理:
    (1) 丹麥 Universal Robots 六軸機械手臂。
    (2) 日本 Toshiba 機械手臂
    (3) 日本 Kawasaki 機械手臂
    (4) 丹麥 Mobile Industrial Robots 無軌自走搬運車
    (5) 智能夾爪
  2. 機械手臂週邊夾治具銷售及整合方案
  3. 規劃服務工廠自動化 3D 數位模擬
物聯網事業處
Internet Business Unit
IBU
  1. M2M軟體開發
  2. 物聯網相關服務
  3. 物聯網相關系統整合
其他
光電事業處
LCD Business Unit
LBU
銷售/代理國內外 TFT LCD 、Driver IC、OLED , 並提供客製化產品服務
元件通路事業處
Component Business Unit
CBU

銷售/代理國內外電子零組件:

 

  1. 被動產品:
     MLCC、電解電容、電阻、XY電容等
  2. 主動產品:
     IC、MOSFET、DIODES、LED CHIP等等
  3. 保護產品:
     ESD、TVS、連接器、保險絲等
醫療器材事業處
Hygiene Business Unit
HBU
  1. 設計研發自動化感應產品
  2. ODM、OEM產品設計及生產製造
  3. 生產銷售水類、非水類衛浴自動化感應器產品

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崇越關係企業

崇越石英製造廠股份有限公司 1993轉投資

敏盛科技股份有限公司 2001轉投資 http://www.tteam.com.tw

信越光電股份有限公司 1995轉投資

上海崇誠國際貿易有限公司 2003轉投資 http://www.topco.com.cn

寧波崇越科技有限公司 2003轉投資

台灣信越半導體股份有限公司 1995轉投資

蘇州崇越工程有限公司 2005轉投資 http://www.suzhou.topco-global.com

TOPSCIENCE (S) PTE LTD 2004投資設立新加坡TOPSCIENCE(S) Pte Ltd.

嘉益能源股份有限公司 2008轉投資 http://www.jiayi-global.com

トプコサイエンス株式会社 2006投資設立日本TOPCO SCIENTIFIC株式会社

建越科技工程股份有限公司 2006投資設立 http://www.cyte.com.tw

冠越科技工程股份有限公司 2006投資設立

安永生物科技股份有限公司 投2012投資設立 http://www.anyongbio.com/

安永生活事業股份有限公司 2012投資設立 http://www.anyongfresh.com/

康寶生醫股份有限公司 2010投資設立

其他

Topco Lancaster Investment 2011轉投資美國Topco Lancaster Investment, Inc.

DIO Energy GmbH 2011轉投資德國DIO Energy GmbH

晶晨能源科技股份有限公司  2011轉投資

晶陽能源科技股份有限公司 2012轉投資

群越材料股份有限公司 2012轉投資

仁越貿易股份有限公司  2013轉投資

 

1995年與信越化學合資成立信越光電股份有限公司台灣信越半導體股份有限公司

2003年 轉投資寧波崇越科技有限公司、投資設立上海崇誠國際貿易有限公司。。

2005年 投資崇智國際投資股份有限公司崇盛投資股份有限公司蘇州崇越工程有限公司

2006年 投資設立日本TOPCO SCIENTIFIC株式會社

2012年,投資設立安永生活股份有限公司安永生物科技股份有限公司晶陽能源科技股份有限公司群越材料股份有限公司

2016年,投資設立宜蘭安永樂活股份有限公司

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一、公司簡介

1. 沿革與背景

永彰機電於1987年由永大機電及日本Calsonic株式會社等合作成立,主要從事汽車空調、車用電子及機電產品設備的生產製造。

2. 營業項目與產品結構

公司主產品項目:

汽車空調及電子產品:
(1)汽車空調系統 :熱交換器、蒸發器、冷凝器、冷暖氣本體、鼓風機、馬達
(2)汽車散熱器 :水冷式散熱器、晶片冷卻器
(3)車輛電子產品 :
A.車道偏離警示系統(LDWS)
B.夜視系統(NVS)
C.行人偵測(Pedestrian detection)
E.前方防撞
F.自動煞車輔助
G.車身控制模組(BCM)-控制車輛各式車門車燈,雨刷動作邏輯 CANBUS Ⅰ&Ⅱ 間相關訊號轉換
H.駕駛警示系統(DAS)

機電產品 :
(1)高低壓配電器材 :
A.斷路器 :真空斷路器、空氣斷路器、無熔絲斷路器
B.電磁開關
(2)產業自動化控制產品:
A.變頻器
B.可程式控制器
(3)工業機器人與電子製程設備:
A.日本NACHI牌機器人
B.HITCHI電子機板製程設備壓模

二、產品與競爭條件

1. 產品與技術簡介

產品用途 :

(1)中高壓用斷路器 :用於保護電力系統線路及整體電路、工廠、大樓等設備和公用設施。

(2)變頻器:變頻器 :利用電力半導體器件的通斷作用,將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置,具有改變交流電電壓的輔助功能。

2.重要原物料及相關供應商 

原料供應方面,電子基板及零件供應為正崴、泰山電子;鋁材供應商為一心、三菱、Granges;真空閥供應商為日立、明電舍

3. 產能狀況與生產能力

公司工廠位於台灣桃園觀音廠及轉投資之大陸惠州東風易進、東風易進武漢、湖南長豐、杭州蕭山四廠。

2016年公司桃園觀音廠之產品年產能:汽車空調產品24萬台、斷路器2,300台。

三、市場需求與銷售競爭

1. 產業結構與供需

在美國和大陸車市需求持續成長下,預估全球汽車銷售量在2014年的成長率達4%,約有8740萬輛輕型汽車的銷售規模,略高於2013年的3.5%增長速度。其中,美國市場成長率2.4%,從2013年1,565萬輛台增加到2014年1,603萬輛台,並在2017年成到至1700萬輛台。歐洲市場銷售量在2014年會有3%的成長至約1400萬輛台。大陸汽車市場於2014年成長率達10%,轎車和輕型卡車銷售量約2,380萬輛台,相比2013年的2,170萬輛台,增幅放緩。

2.銷售狀況 

公司之汽車空調產品主攻OEM市場,主要出貨給國內車廠裕隆集團、中華車及部份間接供應福特。車用電子主要客戶為裕隆集團。

在機電產品方面,公司長期與日立技術合作,主要幫日立、西門子代工生產真空斷路器(VCB)。此外,尚有代理日立變頻器、可程式控制器、伺服馬達等自動控制產品。

公司於大陸轉投資設廠,有惠州東風易進、東風易進武漢、湖南長豐、杭州蕭山四廠。主要客戶有東風日產、東風裕隆、青年、奇瑞、東南等大陸車廠。

  惠州東風易進 東風易進武漢 湖南長豐 杭州蕭山
主要產品 汽車空調及零件 汽車零組件 汽車空調及零件 汽車空調及車用電子
主要客戶 東風日產 東風日產 長豐汽車 東風納智捷

(1)惠州東風易進工業有限公司(包括惠州廠及武漢廠):2010年與裕隆、東風合資設立,為東風日產主要協力廠商,產品主要為供應汽車空調、汽車散熱片、儀表板、水箱、保險桿等零組件。

(2)湖南長豐汽車空調有限公司 :2004年與廣汽、長豐合資設立,公司切入廣汽供應鏈,主要提供休旅車之空調產品。此外,亦提供給長豐汽車自日本引進之三菱P a j e r o 輕型越野車之空調設備之散熱片。

(3)永彰汽車電子(杭州)有限公司 2010年設立,為東風裕隆納智捷汽車空調主要協力廠,其汽車空調產品主要提供給納智捷的車款有SUV、MPV與一般轎車等車款。此外,亦提供車道偏移、夜視系統等車用電子配備給納智捷。

資料來源 : 永彰機電股份有限公司- 財經百科- 財經知識庫- MoneyDJ理財網

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ADAS-永彰(4523)

作者:Mark   |   2015 / 07 / 20

文章來源:股感知識庫   |   圖片來源:Jean


2014年,巴克萊分析師Brian Johnson發表的研究報告指出;近年來相當受到媒體重視的ADAS市場已出現轉折,預期2020年的普及率將會從今年的接近5%跳升至超過25%,且半自動駕駛功能的問世時點比多數人想像的還要接近。花旗分析師 Itay Michaeli 也將ADAS比諭為汽車業界的iPhone;ADAS不只是一種創新的科技,而且是一項能改變生活方式、讓未來每個人都需要的產品。

ADAS產業

先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems),是近年來各大車廠積極發展的智慧車輛技術;其子系統涵蓋非常多不同的先進輔助系統,主要是能提供駕駛人自身狀況、及車外環境的變化資訊,並進行分析在狀況發生時由車輛自行啟動安全程序,或向駕駛人發出預警。目前被泛指為ADAS系統成員的子系統如下圖:

ADAS-永彰

除了上述的系統之外,未來甚至會納入更多功能的創新系統;而它們共同的特色就是,擁有不同的先進感測器進行訊號輸入、強大的資訊處理能力、及高效率的輸出與執行能力;目前僅配備在廠商推出較高級的車型,普及程度並不高;而未來除了整合更多子系統進入ADAS,更會促使往無人自動駕駛車的方向發展。每個系統的處理流程大致包含三個程序:

輸出:執行指令
依據ECU輸出的訊號,讓汽車完成動作執行;例如發出警告鈴聲、在螢幕顯示訊息、執行主動煞車或轉向等動作。

處理:控制單元
是車用電子設備的處理核心,除了各種半導體元件之外,最重要的就是控制單元(ECU)、及微處理器(MCU);功能在將感測器所收集到的資訊進行分析處理、運算判斷出正確的行車資訊及應作出的控制指令,然後再向控制的裝置輸出控制訊號,以便作出即時且有效的反應。

輸入:蒐集資訊
由散佈於車體的各種感測器,如超聲波雷達、紅外線、CCD/CMOS影像感測器、及輪速感測器、壓力感測器、氣體感測器等等…來蒐集相關的參數變化情形;並透過有線/無線傳輸技術如光纖電路、藍牙、WiFi等將訊號傳輸至中央處理單元。例如停車輔助系統(PAS)使用超聲波雷達來測量距離、盲點偵測系統(BSDS)採CMOS影像感測器來識別後方來車、夜視輔助系統(NVS)使用紅外線熱感測來協助駕駛人適應外在環境。

永彰-系統的處理流程

永彰在產業中的機會

永彰主要客戶為裕隆集團,供貨以車用空調系統為主;裕隆集團近年創立的高級車品牌「納智捷」主攻先進車用電子設備,使永彰順勢跨足車用電子系統的製造,產品包含HMI人性化智慧平台控制器CAN/BUS通信介面轉換器車用衛星定位通信控制器夜間視覽輔助系統車道偏離警示器前方行人保護偵測防追撞警示系統等…未來擁有整合與發展更多ADAS系統的機會。

公司目前商品及服務:

汽車空調及電子產品:蒸發器、冷凝器、冷氣本體、暖氣本體、鼓風機、恆溫空調控制器、HMI人性化智慧平台控制器、CAN/BUS通信介面轉換器、車用衛星定位通信控制器、夜間視覽輔助系統、車道偏離警示器、前方行人保護偵測及防追撞警示系統、車身控制器BCM、汽車用方向盤綜合開關電子控制系統。

機電產品:電力系統斷路器產品、斷路器、電磁開關、變頻器、可程式控制器及工業機器人、機電系統整合案件、空調冰水機。

產業現況與發展

永彰機電股份有限公司為專業的汽車零組件及機電產品製造商,產品主要分為汽車空調及電子與機電兩大部份。汽車空調及電子部份為裕隆集團供應錄主要衛星協力廠,台灣Luxgen與Nissan品牌車所使用的車用空調主要由永彰公司台灣廠供貨,汽車空調及電子營收佔整體營收比重皆超過五成。永彰於中國大陸轉投資永彰汽車電子(杭州)有限公司也成為東風裕隆納智捷汽車空調及電子主要協力廠,除提供納智捷汽車空調產品外,永彰亦供應包括駕駛安全警示系統、夜視系統等高檔配備。機電部份主要產品則為真空斷路器(VCB)、自動化產品等,斷路器已成為日本電力設備大廠之供應鏈成員,透過此一供應鏈合作模式,外銷營業實績得以穩定中成長。今年以來受惠於日本電力設備大廠積極投入公共工程案件取得,營運亦可望穩健中成長。另代理銷售之日系產品:高低壓配電器材、變頻器、工業機器人(ROBOT)、空調冰水機及系統整合等之市場佔有率逐步提升,對永彰之營收亦有相當程度的貢獻。

由於永彰汽車空調及電子產品會受到汽車銷售量的影響,機電產品則會受到經濟景氣的影響,故就汽車業、汽車零組件及機電產業現況分述如下:

1. 汽車業

在國內車市方面,受103年油價下跌、日幣貶值多項有利因素影響,全年新車銷量達42.4萬輛,成長率達12%,其中國產車達28.4萬,成長率達9.6%,而進口車更因價格調降及選擇多元。銷售突破14萬,成長了17%,市場佔有率提升至33%對國產車威脅日益加劇。在整車出口市場方面,中東地區的需求穩定增加,全年突破9萬輛。展望104年車市,在景氣保持穩定、油價及日幣歐元持續低檔的條件下,國內車市應能維持小幅成長的局面。

2. 汽車零組件

汽車零組件市場包含汽車電子與傳統車輛相關零組件部份,汽車電子市場成長最快,車用電子以外之零組件市場成長速度較為平穩。汽車零組件市場,通常以OE(Original Equipment)市場為大宗。依產品保固年限平均3年計算,在保固期內多以正廠零件維修更換,過保固期之車輛依不同國家地區,使用非正廠零件之比例逐漸提升。一般汽車正常使用壽命以平均10年計算,第4年後使用非正廠零件比例提升,加上汽車改裝風氣,將使得售後服務市場AM(After Market)快速發展。

3. 機電事業

根據經濟部工業生產統計資料,發電、輸電、配電機械製造修配業主要產品包含發電機、電動機、電力變壓器、電力電容器、高低壓配電盤、斷路器及其化電動機等,其中又以電動機、電力變壓器、高低壓配電盤佔該產業的銷售比重較高。總括而言,永彰之機電產品屬於較為內需型及資本與技術密集之產業,其成長與否與經濟景氣、投資意願有絕對之關系。

永彰機電產品所屬產業為電機產業,電機產業系指與電力系統中之發電、輸電、變電、配電及用電有關之產業。永彰機電產品中之斷路器、電磁開關以及變頻器等系屬重電機產業中之配電盤、電力開關以及自動控制設備,因其相關設備所用電壓、電流及容量一般均較高或較大,故稱為重機電產業。主要範圍包括;發電機、電動機(俗稱馬達)、變壓器、開關設備(含開關器、斷路器、熔絲)、配電盤及其他電力變化裝置。由於發電、輸電、配電機械製造修配業需較高且精密之技往方可使電力系統及各用電設備達到高效率、高安全之標準,屬高度技術水準,但重電產品之生命週期較長,核心技術變革較為緩慢。該產業產品在市場已日趨成熟,並且以供應國內市場需求為主。重電設備業主要應用的範圍可分為兩類,第一類為台灣電力公司所使用的發輸配電用的重電產品,第二類則是建廠、擴廠及新大樓等使用的供電系統產品。

永彰生產之斷路器,主要以外銷日本重電大廠為主,近來因日本申奧成功及東南亞自由經濟區之經濟大幅成長,相關之基礎建設景氣熱絡且大陸中高速鐵道車輛用斷路器之訂單取得,與日本重電大廠之ODM商機成長期。

產品之各種發展趨勢及競爭情形

1. 發展趨勢

A. 汽車空調及電子產品:

空調產品:目前有新環保冷媒,電動車空調,左右獨立自動恒溫空調,節能除濕清淨空氣等新課題。

車輛電子產品:車輛電子安全產品之夜視及車道偏移、行人偵測、前方防撞、自動煞車輔助等警示系統功能進階強化及整合。

B. 機電產品

斷路器將朝新節能型式(智慧電網對應)及環保化發展。

電力調度自動化環網櫃盤開發。

變頻器將被廣範的應用在節能系統。

控制產品及產業機器人均為自動化省力化不可或缺的產品。

2. 市場競爭情形

A. 汽車空調及電子產品

台灣部份:在關稅逐年降低及車廠全球化採購政策下,汽車產品面臨進口件低價競爭,永彰透過合理化改善、兩岸零組件及材料成本最佳化分工,持續降低成本,確保競爭力。

大陸部分:面對大陸空調市場的削價競爭,由於永彰掌握了自動恆溫空調自主開發能力,技術上相對領先,可滿足大陸車廠空調功能提升之需求,仍有一定競爭優勢。

永彰車輛電子安全產品除夜視及車道偏移警示系統,更導入行人偵測、前方防撞等進階功能,已有配合新車販賣之實績,相較於其他競爭對手在機能、效果、安定性,有相當之領先優勢。

B. 機電產品

斷路器是引進日本技術並以日本電力大廠ODM商機為主,由於具高品質評價,目前國內尚無競爭業手:也逐步提升自主研發能力可確保外銷訂單來源及開拓自主品牌市場。

新市場開拓方面(中國及東協市場),因使用高品質、高信賴度材料及元件,在成本競爭上,面對較嚴苛挑戰;因應策略則為因應該市場實際需求,做適當滿足市場品質需求之結構調整。

電力產品、控制產品及產業機械人在市場上均處於完全競爭的情況,將加強銷售體系及引進高附加價值產品,確保競爭力及每年成長10%的目標。

永彰因主要營收比重來自汽車空調及電子產品與電力斷路器之產銷

汽車空調以產銷熱交換器為主,國內市場(不含售服件)佔有率約27%,其他空調產品佔有率約12%

電子產品部份,駕駛安全輔助系統為國內唯一供應商。

中高壓斷路哈以外銷為主,真空斷路器國內市場佔有率約20%

市場未來成長性

1. 汽車空調及電子事業

國內國產汽車市場已趨向飽和狀態,又由於車廠全球化採購策略的影響下,已為成熟市場,但永彰有承製客戶新車型,故銷收成長可期。

大陸汽車市場每年有10%以上的成長,隨著自主品牌多款車型於大陸市場推出,預期銷收會有增幅成長。

2. 機電事業

斷路器已成為日本電力設備大廠之供應鏈成員,透過此一供應鏈合作模式,外銷營業實績得以穩定中成長。

完成能源局401條款高壓配電盤認證,以拓展真空斷路器市場,內銷銷售實績逐步成長可期。

大事件紀錄

2012/02/11

永彰主管指出,永彰接下來的業務成長,與裕隆納智捷,及大陸東風日產汽車息息相關。永彰與裕隆合作開發的高感光夜視輔助系統(NVS)、行車偏移偵測警示系統(LDWS)與車身控制模組(BCM)等車用電子產品,已搭載於納智捷新車上,讓永彰成功在傳統機電、車用空調系統產品之外,開拓出車用電子的新事業。

2013/07/24

工具機市場回春、美國汽車銷售傳佳音。

2013/10/10

上櫃機電公司永彰 (4523)將觸角深入車用夜視系統。

2014/07/21

永彰機電致力於變頻節能驅動的應用技術與新技術開發,代理日立變頻器、可程式控制器及伺服馬達等自動化節能控制產品,希望提供全方位的技術服務,使企業能在投入最少的設備成本及最短的成本回收年限條件下獲取最大的利益。

2015/04/17

永彰的汽車相關產品的最大的客戶為裕隆(2201)和東南,除在台灣三義廠生產日產和納智捷車款外,大陸也與東風裕隆合資成立惠州東風易進,同時,配合納智捷的需求,公司也在杭州設廠,該廠在去年完工,並開始展開折舊攤提。

2015/06/21

以國內車市為主的汽車零組件廠,去年車市42.3萬台,是2008年低點後首度突破40萬輛,今年車市可望維持在42萬輛的水準。永彰(4523)以國內市場為主可望受惠。

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2016年03月02日 時報資訊/記者張漢綺/台北報導

達方(8163)跨入電動自行車,並轉型綠能儲能產業,成果自去年開始顯現,達方董事長蘇開建表示,今年高階電動自行車銷售量將突破1萬台,並可達到損益兩平,太陽能及綠能儲能產品目前已與歐洲及美國大廠結盟,搶攻家用儲能市場,預估今年綠能儲能及電動自行車等新事業佔營收比重可望達10%,今年在新產品及產線調整成果顯現下,全年獲利將較去年本業獲利大幅成長,法人預估,達方今年每股盈餘將挑戰2元。

達方跨入電動自行車領域,經過1年多全球品牌行銷,成果開始顯現,目前已成功建立全球品牌形象,達方將自今年起全力衝刺銷售,力拼電動自行車在今年達到損益兩平,明年起正式邁入獲利。

達方董事長蘇開建表示,針對全球各大自行車市場特性,BESV推出LF1旗艦限量版、JS1、以及小型車系的PF1及CF1,其中CF1將在荷蘭比利時盧森堡力推,日本亞太地區中國小型車則推出PF1碳纖維車款及CF1平價車款,德國瑞士美國則推出JS1車系,預估今年高階品牌電動自行車銷售量將上看1萬台,並在今年達成損益兩平。

除電動自行車開始收成,在儲能及綠能事業部分,達方開發出太陽能微型逆變器(Microinverter)及儲能系統,透屋頂型太陽能發電裝置,將電儲存在儲能系統,目前達方已與歐洲及美國大廠合作,全力搶攻歐美家用儲能市場,其中太陽能儲能、掃地機器人電池組已供貨歐美及大陸市場

蘇開建表示,經過兩年多的努力,綠能儲能及電動自行車已開始進入收割期,希望今年相關新產品佔營收比重可望達10%,成為推升公司業績新動能。

在被動元件部分,達方將主力產品從電容轉向微型電感Mini Choke,而電容部分產品則轉入微小型電容,公司目前已開發出01005超小電容,並順利打入Skyworks的PA模組供應鏈,且已開始出貨,隨著物聯網及4G手機需求高度成長,以及手持產品對Mini Choke需求強勁,蘇開建表示,今年被動元件不僅不是拖累公司獲利的包袱,甚至可能非常健康發展。

為提升生產效率,達方去年亦整併各工廠,並進行產線自動化,目前台南廠區轉型為高階電動自行車及儲能產品生產,深圳廠的電容及電感則移至蘇州廠生產,蘇州廠亦生產,重慶廠及淮安廠則以生產鍵盤為主。

蘇開建表示,今年在新產品及產線調整成果顯現下,全年獲利將較去年本業獲利大幅成長,法人預估,達方今年每股盈餘將挑戰2元。

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2017年04月27日 工商時報/王中一/台北報導

產品涵蓋周邊、元件和綠能領域的達方(8163),歷經漫長的轉型過程後成效浮現,前(2015)年每股純益2元當中,約有0.5元是本業貢獻,去年的1.58元則幾乎都是本業帶來。由於被動元件產業今年大好,達方的相關產品線今年可望轉虧為盈、擺脫長期的「拖油瓶」角色,加上電動自行車在歐洲擴大市占,以及外傳蘋果Macbook筆電的鍵盤訂單回流,今年的獲利可望創下8年來新高。

儘管達方在2007年以前受惠於TV Inverter大好的美好時光不再,之後在轉開發機殼等新產品線也走了冤枉路,但攤開財報來看則都還能繳出獲利成績,前(2015)年在業外賣廠的貢獻下,EPS衝上2元的近年新高,去年EPS 1.58元看似下滑,實則反映本業獲利大幅成長。

達方指出,該公司目前淨值仍達29.7元,現金部位相當充沛,因此近年來持續透過庫藏股減資減少在外籌碼,另外積極配發現金股息,繼去年配發2元現金之後,今年仍將維持同一水準,「讓長線股東有感」。

達方的營運項目主要分為三大區塊,包括周邊、整合元件和綠能產品,

周邊方面:以筆電和桌機的鍵盤最為重要,目前是全球前三大廠,此外還包括外接鍵盤、滑鼠、遙控器、耳機、精密模具與機殼和複合材料。值得注意的是,市場傳出蘋果每隔2年就會調整一次旗下筆電Macbook的鍵盤主力供應商,今年輪由達方擔綱,預期將帶來可望的成長動能。

整合元件暨材料方面:則包括積層陶瓷電容器(MLCC)、積層陶瓷電感(MLCI)、線圈式電感(Coil Inductor)等被動元件產品,近期同步受惠於產業的漲價效應。(MLCC為台灣第三大的MLCC製造商)

綠能方面:則有行動電源、儲能動力電池模組、LED照明、太陽能逆變器和太陽能導電漿(PV Paste)等。

此外,達方近年來更砸下不少資源開發自有品牌的電動自行車」,主打歐洲、日本和大陸頂級城市等市場,若以全球每年市場約300萬台來看,今年以「拿下全球1%以上市占率」為目標,3年內挑戰5%,等於每年的成長率要翻倍。法人評估,達方今年獲利將可突破前年水準、創近8年來新高。

達方今年上半年IT鍵盤等產品佔營收比重約82.5%被動元件約佔10%綠能約佔8%,由於被動元件市況甚佳,且綠能產品出貨放量,達方預估,下半年IT鍵盤佔營收比重將降至80%,綠能產品佔比將上升至10%,明年綠能產品佔營收比重更可望達15%。

公司整合元件主要為被動元件MLCC,為台灣第三大的MLCC製造商;公司生產之LCD TV inverter(液晶電視逆變器)為世界前兩大供應商之一。

全球筆記型電腦前十大品牌約佔全球出貨量九成,公司在週邊元件營收位居全球前三大,市占率逾30%以上。

為提升生產效率,達方亦整併各工廠,並進行產線自動化,目前桃園廠以生產高階電動自行車為主,台南廠區保留研發人才及生產太陽能導電銀漿蘇州廠以生產整合元件(電容及電感)、儲能系統產品及電動自行車為主,重慶廠淮安廠則以生產鍵盤週邊元件為主。

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李彥緯/理財周刊891期/2017-09-21

3D感測應用功能目前主要鎖定「人臉辨識」功能,亦支援「裝置解鎖」、「行動支付」等應用功能。於iPhone新機導入3D感測功能應用風潮帶動下,今年全球「行動裝置3D感測模組」市場產值年增率預估將高達七○三%。

基於未來全球3D感測市場成長動能可期下,預料目前已經成功與迫切進軍「3D感測應用市場」的半導體業巨擘英特爾(Intel)進行密切合作,推出搭配內建Intel 3D感測技術Intel RealSense的「行動裝置3D感測模組」的光學鏡片與頭專業廠新鉅科(3630),將可趁機擺脫原本以出貨、應用於PC Camera、NB Camera、照相機、DV Camera、遊戲機、照相手機、CCTV CAM、倒車影像等相對低成長動能出海口市場,順勢轉進成長動能相較強勁的「3D感測」藍海市場,有望讓資本市場給予更高的股價本益比評價。

未來,更不排除有機會藉由發揮「玻璃光學鏡頭」製造及加工專業技術,進一步搶攻全球ADAS系統自動駕駛系統,衍生出於二○二○年平均每輛車至少裝配一顆車用鏡頭,總量高達一億顆以上的全球「車用鏡頭市場」龐大商機。

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撰文: 馬健彰 發佈日期:2017-08-10

國際大型晶片生產商英特爾(Intel)宣佈,以153億美元完成對自動駕駛公司Mobileye的收購,將透過它的技術用於研究自動駕駛技術,並與BMW合作開發100輛自動駕駛車輛進行測試。該些汽車將是「第四級」高度自動駕駛汽車,較完全自動駕駛低一個等級。預期首輛汽車將於明年推出。

Intel指,測試地點除了在美國之外,也會在歐洲與以色列地區進行測試。但不會取代目前的自動駕駛實驗室。

這次併購,令Intel在自動駕駛技術的領域上發展大幅超前,他們不僅掌握車輛運算的處理晶片,還有感應器、地圖應用及軟體等資源。

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2017-10-19 經濟日報/記者詹惠珠/即時報導

光學元件廠新鉅科(3630)將在10月31日舉行股東臨時會,董監席次將會出現較大的變化,由於丘鈦已躍居第一大股東,可望取得3席董事,丘鈦掌控董事會後,新鉅科將開始出貨給丘鈦。

新鉅科目前有7席董事,其中2席為獨董,群光集團則握有3席。10月31日董監改選後,2席獨董不變,但丘鈦可望取得3席,群光則減少為一董事、一監察人,另一位董事則是董事長鄭勝全

新鉅科為手機鏡頭廠,今年透過私募引進丘鈦成為第一大股東,外界期待新鉅科藉由與丘鈦的合作,出貨鏡頭給丘鈦組成模組出貨,合力搶攻中國大陸的手機鏡頭商機。不過新鉅科的9月份營收7105萬元,雖比前月成長13.3%,但仍未回升到7月水準,丘鈦的效應還沒大幅展現。

丘鈦目前已打入中國主要手機大廠的供應鏈,而其鏡頭主要還是跟大立光跟舜宇拿,目前新鉅科的供貨比重還很小,不過隨著丘鈦的訂單大增,明年有擴產計劃,而新鉅科在1300萬畫素的良率逐步提高下,新鉅科將從明年初開始供貨給丘鈦,明年業績大幅成長。

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高志銘/理財周刊888期/2017-08-31

擴增實境(AR)、無人機、自動駕駛及機器人等被視為未來科技的新興應用,背後都有一個共同關鍵技術,那就是視覺處理。看準此趨勢發展,晶片龍頭Intel去年十一月收購視覺運算處理器(VPU)廠Movidius,無人機廠大疆(DJI Phantom 4)、Google及聯想都是其客戶,藉由旗下影像處理元件平台提供裝置端的電腦視覺運算能力,並且結合Intel本身RealSense技術,讓裝置端可藉由景深、影像識別能力打造更完善的電腦視覺處理表現,讓車輛可配合攝影機元件主動判斷前方路況,或是讓物聯網設備可透過電腦視覺對應人臉、交通流量或位置監控等應用模式。

Intel也指出,目前已有九○%以上的伺服器使用旗下Xeon晶片進行機器學習運算,在收購Movidius後將積極布局裝置端,未來從雲端到裝置都能帶來最好的人工智慧(AI)體驗。近期Intel發表全新的視覺運算處理器Movidius Myriad X,除視覺處理以外,更強調結合神經網路引擎,使與視覺相關的人工智慧能夠達到低功耗及高效能。

國內鏡頭廠新鉅科(3630)不僅是微軟Surface Pro鏡頭主要供應商,也是Intel RealSense 的NB鏡頭供應商,隨著3D感測技術開始大量導入科技產品,已與Intel共同開發新一代的3D感測鏡頭新開發的鏡頭多達七~八款,預計最快第四季就可量產出貨,有望成為推升營運增長的新引擎。透過與Intel的合作,新鉅科3D感測鏡頭的應用將可由過去的遊戲機手機,延伸至機器人自駕車人工智慧等新興市場,大幅增添未來營運成長潛力的想像空間。

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相較於其他鏡頭廠,新鉅科切入手機市場較慢,不過,新鉅科開發3D感測鏡頭甚早,從早期的微軟遊戲機XBox One到Surface的臉部辨識功能應用,外界看好,iPhone X 導入3D感測功能,取代指紋辨識,讓市場看好3D感測潛力商機,應用延伸至智慧機虛擬實境擴增實境車用等領域。

新鉅科3D感測鏡頭 Q4量產

2017-05-31 經濟日報/記者詹惠珠/台北報導

光學鏡頭廠新鉅科 (3630)與美系大廠開發新一代的3D感測鏡頭目前新開發的鏡頭多達七到八款,預計第4季開始量產出貨,在大廠資源下,可望快速搶占自動化生產設備人工智慧 (AI)車用3D感測鏡頭市場。

據了解,新鉅科目前是微軟Surface Pro(平板筆電)鏡頭主要供應商,也是Intel RealSense體感NB鏡頭供應商,隨著3D感測技術開始大量導入科技產品,新鉅科具有優勢

3D感測夯 新鉅科早早卡位

2017年05月23日 工商時報/王中一/台北報導

近期成為手機鏡頭當紅話題的「3D感測鏡頭」,其實並非全新的技術,早在數年前微軟的XBox體感遊戲機Kinect,到之後索尼推出的PS4,都有應用到相關技術。而市場傳出蘋果將在今年底推出的iPhone8前鏡頭導入「3D感測」功能,也讓及早卡位相關技術的新鉅科(3630)備受矚目。

業界透露,新鉅科長期以來就與英特爾共同開發「RealSense」體感NB技術,針對新一代的3D感測鏡頭,目前雙方共同新開發的款式高達7~8種,今年第4季就會開始出貨。

新鉅科強調,除了應用在智慧型手機上機械手臂等自動化生產設備也一定要配備大量的3D感測鏡頭,其他領域也應用到越來越多的3D感測鏡頭,整個產業發展空間無限寬廣。

新鉅科 營運看旺

2017年05月23日 工商時報/王中一/台北報導

光學元件廠新鉅科(3630)跨入智慧型手機鏡頭領域獲得重大進展,高階的1,300萬畫素背鏡頭已從5月份開始出貨,至於和英特爾共同開發的3D感測前鏡頭預計第4季量產,通吃「雙鏡頭」和「3D鏡頭」兩大商機,加上昨(22)日的股東會通過引進港資、全球第三大手機鏡頭模組廠丘鈦科技私募案,長線的營運成長空間可觀。

智慧型手機產業經過連年快速成長,增長幅度已有減緩跡象,但整體的「鏡頭」需求卻不減,甚至逆勢大增。法人指出,受惠於手機後鏡頭普遍朝向「雙鏡頭」發展,搭配前鏡頭開始導入「3D感測鏡頭」,等於一支手機的前後都各有2顆鏡頭,需求反而倍數攀升,如此龐大的商機,即使龍頭廠大立光(3008)大幅擴產,但供給仍難滿足需求,也給了新鉅科等廠商分一杯羹的機會。

就「鏡頭」的產業生態來看,手機品牌廠通常會對「高中階」的鏡頭,指定模組廠要跟某家的鏡頭廠搭配,至於「中低階」的鏡頭,也會賦予部分權限給模組廠,由模組廠自行選定鏡頭廠。對於新鉅科來說,引進港資丘鈦科技就是源自於此一考量。

據了解,丘鈦是僅次於舜宇、歐菲光的第三大手機鏡頭模組廠,月產能2,800萬組,客戶群涵蓋大陸的OPPO、Vivo、華為等,去年度營收達49.91億元人民幣,年成長率高達126.6%,淨利1.91億元。

法人評估,若新鉅科的私募案能順利獲得投審會通過,則最快在今年12月31日以前就能完成。屆時,丘鈦身為新鉅科大股東,必須以「權益法」認列新鉅科的營運損益,因此,丘鈦也會積極引介更多的訂單給新鉅科,並協助提升技術實力;對於丘鈦而言,有了新鉅科這家穩定的供應商,「肥水不落外人田」,等於是達到「雙贏」。

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主要業務 : 產品設計是以光學影像應用為主,專業製造或代工生產下列:

消費影像產品-數位相機 運動型相機 穿戴型相機

影像系統產品-安防產品 居家應用產品 機器視覺系統方案 醫療方案 雲端方案

影像模組-高階影像模組 高手勢辨識產品 汽車安全影像系統

汽車安全影像系統 - 佳能企業股份有限公司

利用AVM的前方190⁰攝像頭,擷取車輛前方影像,透過影像校正與影像視角轉換 ... 2D AVM. 利用車輛前後左右的四顆攝像頭,擷取車輛四周影像,透過影像校正、 ...

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